首先我们需要了解,道岔配件,道岔本身不并不是单一的配件。它是由轨道以及轨道配件和转辙器、岔芯等道岔配件组合成的一套铁路设备。所以我们再选用道岔的时候一定要对道岔相关的这些铁路配件都有一定的了解。这样选购得到的道岔才能更符合要求。只有符合要求的产品才能更好的为铁路运输服务。
其次道岔工作的时候是引导机车可以安全平稳的从一股轨道转入另一股轨道。所以这就要求道岔的设计需要考虑到**的车次的长度等参数,道岔配件报价,在合适的位置设置道岔。道岔由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道,使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。一般情况下道岔是设立在车站或者车辆密集的铁路路线上。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。
道岔是一种常见的铁路配件,不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号,下面我们就来了解一下线路应该对应哪些道岔型号。1.高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。2.到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下,可采用12号道岔。3.车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。4.联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定,采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。5.动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。6.位于动车段(所)内到发停车场到达(出发)端外方的道岔,道岔配件批发,宜采用12号道岔,困难条件下可采用9号道岔;其他采用9号道岔。
厂家讲述道岔配件
道岔是铁轨上较常见的设备,也是使列车从一股轨道转向另一股轨到的重要连接部件,道岔的出现较大程度的减少了铁路的铺设数量。
道岔配件简单来说,道岔是一种铁路建设上的一种设备,道岔配件加工,同时火车的快速前行离不开每个道岔的支持,可以说道岔的使用对铁路运行来说是一个很重要的部分。
如果道岔安装不当也会留下很大的安全隐患,为了广大乘客和铁路工作人员的安全,今天为您讲述一下道岔在安装过程中的一些注意事项。
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