蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成,蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力,两轴在空间的交错角为90°,通常以蜗杆为主动件,目前市场上的转台产品以蜗轮蜗杆结构为主。
蜗轮材料为磷青铜,无法加预压,刚性差,随着使用磨损整个转台精度不断下降,导高的后期维修成本,给机床用户及代理商都带来很多困扰和经济损失,要规避蜗轮蜗杆结构的缺点,蜗轮蜗杆的材料需要特殊处理,但价格昂贵,蜗杆蜗轮加工,一般客户无力承担。
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据蜗杆传动的失效特色,蜗轮蜗杆价格,选择蜗杆和蜗轮资料组合时,不光要求有满足的强度,而且要有杰出的减摩、耐磨和抗胶合的才能,对高速重载的传动,蜗杆常用低碳合金钢经渗碳后,外表淬火使硬度达56 ~62HRC,再经磨削,对中速中载传动,蜗杆常用45钢、40Cr、35SiMn等,外表经高频淬火使硬度达45~55HRC,再磨削。
对一般蜗杆可采用45、40等碳钢调质处理,常用的蜗轮资料为铸造锡青铜、铸造铝铁青铜及灰铸铁HTl50、HT200等,锡青铜的抗胶合、减摩及耐磨性能好,但价格较高,常用于vs≥3m/s的重要传动,铝铁青铜具有满足的强度,并耐冲击,价格便宜,但抗胶合及耐磨性能不如锡青铜。
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法向直廓蜗杆传动:蜗杆齿廓在法截面中为直线,在轴截面内为曲线形齿廓,在端面内为延伸渐开线,由于刀具法向放置,故易于加工导程角大的多头蜗杆(三头以上或g>15°),但由于磨削困难而难以得到的蜗轮滚刀,以致影响了蜗轮的齿面精度。
渐开线圆柱蜗杆传动:端面为渐开线,齿面为渐开线螺旋面,在基圆柱的轴向截面内,齿廓的一侧为直线,另一侧为曲线,可磨削加工,蜗轮蜗杆参数,故蜗杆可采用硬齿面,同时可以得到较的蜗轮滚刀而提高蜗轮齿面精度,得到好的啮合性能,一般可用于较大载荷和较高速度的场合。
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