轧制翅片管设备厂-轧制翅片管-远方无锡铃柯分公司(查看)

翅片管换热器主要由空气流向间的三排并列螺旋翅片管束组成，使用它既节约了使用面积，轧制翅片管，又拥有更好的散热效果，有节省了能源。外观好看，投入市场以来，得到客户的青睐。是不可多得的取暖好产品。

翅片管间距与片距的选择

翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比，翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大，应选择翅化比比较大的翅片管，如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下，传热系数的差异会较大，如冷热空气的交换，当热空气降低到l点以下，可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下，或者水与水的热交换，轧制翅片管设备，通常以裸管比较适合。当然也可以采用低翅片管，因为此时属于弱给热系数，强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。不过，过大的翅化比作用并不明显，z好的管内外接触面积同时强化，可以采用螺纹管或槽纹管。

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翅片管散热器在购买时的注意事项

散热器我相信大家一定很熟悉，因为它在我们生活中很常见，一般用于冷却空气，有时也会根据需要用来加热空气。散热器的种类有很多，我们经常见到的有电脑散热器、汽车散热器等等。不过今天小编给大家介绍的是一种广泛应用在纺织，印染，石油，化工，电力等各个领域的散热器，即翅片管散热器。

翅片管散热器，听名字也许你并不了解它，因为它大多时候应用于工业领域。翅片管散热器是众多换热装置中的主要设备，位置很是重要呢!翅片管散热器的工作原理是利用冷媒来冷却空气，或者热媒加热空气。翅片管散热器通过在普通的基管上加装翅片，从而达到强化传热的目的，才能有加热的效果需要加热时，它可以使用高温水，蒸汽或者高温导热油来加热空气。需要冷却时，轧制翅片管设备厂，它可以用低温水，比如冷冻过的水来冷却空气。翅片管散热器在工业中很受欢迎，它被企业广泛使用。

目前使用较多的是钢铝翅片管。据小编了解，这种钢铝复合管的散热器使用起来效果很好，它有很多优势，比如结构紧凑严密、单位换热面积大等等。因此这种翅片管散热器使用广泛，很受人们喜欢。

在选用翅片式散热器我们要注意什么呢，小编给大家几点意见，当然了，轧制翅片管的设备，具体的事情还要看具体情况，小编说的仅供参考。如果对热工性能方面要求比较高的，我们要选用传热系数K值高的，值越高说明它的散热性能越好;如果是考虑到经济问题的话，我们z好是选用所需金属耗量少的，这样可以降低成本;如果是比较注重卫生的话，我们可以选择外表光滑、便于清扫的;在使用寿命方面，翅片式散热器可以选择金属类的，这样不易于被腐蚀和损坏，它的使用年限也会长一点啦;后呢，在使用过程中我们也要注意对它的保护，这样才会加长它的使用，才能给我们生活带来更多的方便呢。

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换热系数是指当流体流过固体壁面时，单位时间，单位面积，单位温差时的换热量。应注意，单位温差是指固体壁面和流体之间的温差。

翅片管的排列有顺排和叉排之分，由于顺排和叉排时流体的流动状态不同，因而其换热系数的计算式是不同的。

所有翅片管束管外换热系数的计算式都是由实验得出来的，实验中要考虑很多因素的影响，因而所得出的结果又叫实验关联式。不同研究者进行的实验可能会得出形式上不同的实验关联式，但在同一条件下的计算结果应该是相近的。

关于翅片管换热系数和压力降

1. 和其他换热器一样，换热系数高说明可节省传热面积，减少设备的一次投资；而压力降大，说明设备的阻力大，运行费用大，增加了二次投资。

2. 在结构参数一定的情况下，换热系数和压力降都随着流速的增大而增大。由本讲推荐的计算公式可知，翅片管束的换热系数 h 与质量流速的 0。718 次方成正比；而压力降△P与质量流速的 1。684 次方成正比。

3. 当用户对压力降有很苛刻的要求时，如要求整个翅片管换热器的压力降须控制在 100 Pa 以内，这时应采取的措施是：1），扩大迎风面积，减小迎面风速； 2），扩大管间距，进一步减小窄截面处的质量流速。请注意，这时您付出的代价是：换热系数减小，换热面积增大。

4. 当用户对压力降没有明确要求，或要求比较宽松时，作为设计者，您可以选用较大的质量流速，使结构更为紧凑。

5. 在积灰比较严重的场合，还需要保证一定的流速，以使流体（烟气）具有一定的自吹灰能力。

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