影响稀油站正常工作的几个因素:
油温
油站在起动前,如果油温低于25C,则PLC模块会给一个信号给加热器继电器,继电器得电就自动进行加热。当油温达到38C时,又自动停止电加热器,启动低压泵投入工作。在主机正常运行中,供油出口油温下降至35C时会再自动开起电加热器,以维持油温在一定范围内,保证油质的液态性和流动性,以便于油的循环往复。当油温过高时,若达到45时,出现报警信号但主机也不会停机,这时就需要人工打开泠却器进行冷却。
影响稀油站正常工作的几个因素:
温位
在温箱里面装有一个温位发讯器,也就是通常我们说的油浮子。它是用来检测并控制油箱里的油位情况,和油位置可由人工根据需要来设定,稀油站,控制点采取开点形式,当油浮子处在或位置时,油位发讯器控制开点由于受到感应变成闭点,把信号输入到PC模块,再由它发出报警信号。假如是油位低的信号则会导致主机跳停,油位低是重故障之一。有时候油位发讯器外套管破损有裂缝,导致油浸湿发讯器会发出油位低的假信号,造成主机停车或者无法开机,也应留意这一点。
稀油站是稀油循环润滑系统的心脏,将润滑油强制压向机器的摩擦部位。稀油站主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的静动压或滑履轴承的集中润滑系统,通常安装在地下油库或机器附近的坑内。
稀油站由油箱、油泵装置、过滤器(双筒网过滤器和磁性过滤器)、管式油冷却,电控箱、仪表盘、管道和阀门组成。工作时,油被齿轮泵吸出油箱,通过单向阀、双筒网过滤器和管式油冷却,直接送到设备的润滑部分,使相对运动的部分得到润滑,并带走运动中磨损的金属颗粒。然后用磁性过滤器去除磁性铁屑和磨料,返回油箱,形成稀油循环润滑系统。
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