经常检查炉膛和烟道耐火砖墙、炉门、看火孔、出灰门、省煤器的管端是否漏风,若发现漏风,应及时嵌缝修补。保温层使用时间长了可能脱落,使散热量增加,既损失热量又增加锅炉房的温度,有时可能会人。因此发现保温层脱落,必须及时处理。阀门、水泵、油泵、阀杆、填料盒处都有填料密封,要经常检查这些部位,发现问题及时处理。经常检查水位计压力表、安全阀用手作定期抬放试验,热管换热器厂,以防锈蚀卡住。安全附件一旦损坏,必须立即修复或更换。鼓、引风机要保持清洁,运行期间轴承温度不超过40℃,轴承箱内正常油位应保持在轴承壳的2/3高度处,油量不足要及时添加干净合格的新油。经常检查地脚螺栓是否松动,设备运转是否正常,发现问题及时处理。
在我国习惯性上称之为“余热锅炉,并把气轮机的排气管通称为“”。
从气轮机出去的高溫有双路出入口,一路进到余热锅炉,从主烟囱排进空气,另一路进到旁通烟囱排进空气。各路排烟道上面配有挡板,一共有三个挡板,主排烟道上的挡板称“主挡板”,旁通排烟道上的挡片称“旁通挡片”,热管换热器,主烟囱处的挡片称“烟囱挡板”,各挡板是搭配应用的。
一般余热锅炉由锅炉节能器.空调蒸发器.受热面及其联箱和分汽缸等换散热管组和器皿等构成,在有再热水器的蒸汽循环系统中,能够增设再热水器。
在锅炉节能器中加热炉的给排水进行加热的每日任务,使给排水温度上升到将近饱和状态温度的水准;在冷凝器中给排水改变变成饱和状态蒸汽;在受热面中饱和状态蒸汽被加温提温变成超温蒸汽;在再热水器中再热蒸汽被加温提温到所制定的再热温度。
气轮机工作中而余热锅炉不工作中,要打开旁通挡板,关掉主挡板。气轮机与余热锅炉与此同时工作中,要关掉旁通挡板,打开主挡板。另一方面为调整余热锅炉的产汽量,主挡板和旁通挡板能够部分打开或部分关掉。
一、烧结烟气余热情况
目前国内的烧结烟气余热尚未得到充分的回收和利用,由于此过程中产的热烟气风量较大,余热回收设备上应选择大型的烟道烟气余热回收装置,才能完成对烟气的热量回收。烧结 工序产生的烟气尾部温度通常在300~400℃左右,高也可达500℃,待回收的烟气余热量还是比较可观的。
二、余热回收方法的选择
现有的余热回收方法有多种,其中技术比较成熟、回收效果好、利用率高的当属板式烟气余热回收设备了,它通过简单的物理传热实现,烟气和其他介质之间的热传递,二次利用升温后介质做到降低能耗,节省能源的作用。
三、余热设备优势
板式余热回收设备的换热面积大,介质之间的间隔板片均压制有凹痕能提高换热效率,缩短换热时间。而且设备采用模块化设计原理,余热回收,能解决部分企业空间狭窄的限制,根据项目情况定制的设备,热管换热器价格,能实现较高限度的回收利用余热。除此之外余热设备不易结垢,烟气中有大量的灰尘杂质,在换热过程中烟气温度降低,流速变慢,延缓了对烟道的磨损,提高除尘效率。
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