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四川龙盾交通工程有限公司
主营：被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏
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在JTG F71-2006标准(公路交通安全设施施工技术规范)中，明确了缆索切断面应不得松散。除了美观和 便于施工外，主要的原因是:当车辆碰撞护栏发生事故，绞合紧密的缆索如果断裂时断裂部不会形成参差不齐的'灯笼样膨大头'，从而减小事故的损伤机率和尽可能避免二次事故的发生。
在施工时如果使用未绞合紧的缆索进行施工，会发现在截断缆绳时截头会自动松散开，如果出现这种现象，这种缆索就不能使用了。
端部立柱是缆索护栏的主要配件，每段中应用两支，它的作用就是用来拉紧中间钢丝绳不会过松。
四川龙盾交通工程有限公司采用的成套生产设备、完善的检测手段和科学的管理方法、并且拥有一批高素质的员工队伍、全l面推广企业现代化质量管理，我们以客户服务为向导、设计图纸、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务，多方位为客户提供好的服务是我们的宗旨。
缆索护栏护栏工程设计依据及标准
1、缆索护栏工程设计委托书和工程施工合同
2、交通l部工程监理检测中心检查报告
3、 JTG/TF83012004高速公路护栏性能评价标准
4、 JTJ0741994高速公路交通安全设计施工技术规范 缆索护栏 基本构成。
四川龙盾交通工程有限公司是一家集设计、制作、销售、施工为一体的综合性的交通安全设施、环境隔声降噪设施的制作加工企业。 主要产品为边坡防护网，公路波形梁护栏，缆索 护栏，道路标志牌，道路交通标志杆，公路、铁路栅栏网，公路、铁路、城市、居民 区的各类声屏障等产品。
本公司本着“壹流的产品，缆索护栏单价，壹流工程，壹流服务”的发展思路。投身于道路交通设 施，环境降噪行业，并真诚期待与各行各业精英合作，携手共进，感谢您对本公司产 品的关注!在这里我们将为您提供优l质的产品和好的服务，努力实现“诚信、互 利、共谋发展”。
表面处理：热镀锌与喷塑两种方法处理，具有耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用寿命长。
端部立柱的混凝土基础应符合设计图规定的尺寸要求，水泥混凝土强度应达到规定要求。水泥混凝上表面不应出现蜂窝、露筋、麻面等明显缺陷。装配式构件的预埋数量和位置应与设计图一致。
应检查基础混凝土周围回填土的质量和夯实后的密实度。回填土经夯实后密实度应不低于邻近路基的密实度。
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第5年
