每当天气寒冷道路出现结冰现象时,有关部门就会采取撒“化冰盐”的方式来融冰、融雪及防滑。“化冰盐”的作用是融雪化冰,以“氯盐”为主要成分的无机“化冰盐”包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等,早期的“化冰盐”是海盐或盐矿。机器把盐碾碎,并在盐中加入亚铁(Na4Fe(CN)6·10H2O)添加剂,以防止“化冰盐”结块,并可通过砂轮机轻松运送。
每当天气预报显示天气寒冷时,相关部门往往就采取向路面上撒盐水的办法对道路进行预处理。这有助于防止结冰,并减少后续路面除冰所需的“化冰盐”用量。一旦冰开始形成,环保型融雪剂,“化冰盐”就将在碎石或豌豆大小的冰块中发挥作用。“化冰盐”也可以与干燥或潮湿的沙子混合,以帮助融化过程。“化冰盐” 如何融雪化冰?“化冰盐”的工作原理又是什么
1.盐在少量液态水中,离子键断裂,电离成其组分离子。组分离子的一部分将在其周围吸附水分子。同时,融雪剂厂家,另一部分较大的组分离子将阻隔水分子 。因而水分子相互碰撞的几率变小,因而成冰概率也降低了。
2.“化冰盐”的溶解需吸收热量,而盐水凝固点很低,“化冰盐” 溶解在雪水中之后,更难以结冰。此外,融雪剂,“化冰盐”溶于雪水之后,雪水中的离子浓度将升高,使溶液的液相蒸气压降低,而冰的固态蒸气压保持不变。为达到固液两相蒸汽压相等,冰便会融化。
融雪化冰的其他“利器”
盐是比较经济实惠的常用化学品,他的优点就是原料来源易得,价格便宜。 但是,在寒冷的条件下作用不如氯化钙跟氯化镁。氯化钠,氯化镁和氯化钙等“化冰盐”都属于无机融雪剂, 但常年应用会对道路和车辆产生一定影响。而醋酸钙镁和醋酸钾等属于有机融雪剂,没有腐蚀损害,但它们会降低水中的溶氧量,且价格非常高。
所有形式的融雪剂包括“化冰盐”都会对环境构成或多或少的威胁,融雪剂的原理,所以人们在不断寻找替代品来去除道路上的冰雪。
融雪剂制定意义在于:根据中国融雪剂的生产和使用情况,从规范行业行为和促进行业发展的角度出发,使融雪剂产品不断地满足国内外市场的需求,这对中国融雪剂企业的生产管理和检测有着十分重要的指导意义。我国现行融雪剂一共有四种: DB11/T 161-2012(北京地方标准);DB13/T 1411-2017(河北地方标准);DB23/T 1795-2016(黑龙江地方标准);GB/T 23851-2017(),市场比较认可的就是北京地方标准跟居多。
自20世纪50年代,西方国家就开始使用无机融雪盐用于除雪、防结冰、防滑。据相关统计美国和欧洲每年融雪剂的使用量已经达到1000万吨,加拿大每年的融雪剂使用量在500万吨以上,而我国的融雪剂使用量为80万吨左右,虽然相较发达国家用量较少,但是,中国仍要控制融雪剂的使用量。
控制融雪剂的使用量是一种新的环保理念。根据融雪剂的性能,结合不同环境、温度、公路等级、降雪量来对不同情况的融雪剂的撒布量进行量化标准规定。这样才能在保证达到融雪效果的同时,既可以节省成本,缩减财政开支又能响应国家环保性的要求。
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