结构特点
1、在双筒过滤器上装有差压讯号器,当过滤器进出口压差超过0.10~0.15MPa 时,差压讯号器发出报警信号,用来通知切换工作滤网筒,以便清洗或更换滤网(此装置设计在冷却器装置之前;油粘度较高者更适合)。
2、在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀,用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处,装有一个电接点、温度计和温度控制器,用于控制工作油温;当出口油温高于某一调定的温度时,电磁水阀自动开启,冷却器投入工作,直到油温恢复正常为止。如冷却器已投入工作,系统的油温继续上升,达到高温度时,温度控制器发出油温过热报警信号。当冷却器需要更换或维修时,稀油循环润滑系统,可关闭冷却器的进出口阀门,打开旁路阀门,油液即不经冷却器直接送往润滑点。
连接件及管路渗漏是稀油站的常见问题,特别是一些运行年限已久的设备更为普遍,轻者污染设备外表影响美观,重者威胁设备安全运行。稀油站造成渗漏的原因主要有两方面:一方面是在稀油站设计及制造工艺过程中潜伏下来的;另一方面是由于稀油站的安装和维护不当引起的。根据运行维修资料,稀油站容易渗漏油的是管路法兰、散热器、瓦l斯继电器、油阀门和油箱等处,严重的渗漏油也多半发生在这些部件上。
稀油站是稀油循环润滑系统的心脏,将润滑油强制压向机器的摩擦部位。稀油站主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的静动压或滑履轴承的集中润滑系统,通常安装在地下油库或机器附近的坑内。
稀油站由油箱、油泵装置、过滤器(双筒网过滤器和磁性过滤器)、管式油冷却,电控箱、仪表盘、管道和阀门组成。工作时,油被齿轮泵吸出油箱,通过单向阀、双筒网过滤器和管式油冷却,直接送到设备的润滑部分,使相对运动的部分得到润滑,并带走运动中磨损的金属颗粒。然后用磁性过滤器去除磁性铁屑和磨料,返回油箱,形成稀油循环润滑系统。
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