常用的双螺母丝杠消除间隙的方法有:
①、为双螺母垫片调隙式,改变垫片的厚度,使内外两个螺母产生轴向相对位移。
双螺母垫片调隙式结构优缺点:这种调隙方式能调整预紧量,结构简单,刚度高,工作可靠,但调整不方便,滚道磨损时不能随时进行调整。
②弹簧自动调整式:用弹簧使两螺母间产生轴向位移。其特点是能在使用过程中自动补偿因磨损或弹性变形产生的间隙,但其结构复杂、轴向刚度低,重庆T型丝杆标准,适合用于轻载场合。
③为齿差调隙式,通过调整螺母端头上的外齿相对内齿的啮合角度来消除间隙。
双螺母齿差调隙式结构优缺点:这种调隙方式能微调预紧量,工作可靠,滚道磨损时调整方便。但结构复杂,用于需获得准确预紧力的精密定位系统。
④为螺纹调隙式,转动调整螺母1,使螺母2产生轴向位移。
双螺母螺纹调隙式结构优缺点:这种调隙方式结构简单,调整方便,滚道磨损时可随时进行调整,但预紧量不很准确。
为了保证滚珠丝杆副的反向传动精度和轴向刚度,必须消除轴向间隙。除个别用单螺母消除间隙外,滚珠丝杠螺母副常用双螺母预紧消隙。其原理是:利用两个螺母的相对轴向位移,使两个滚珠螺母中的滚珠分别贴紧在螺旋轨道的两个相反侧面上,用这种方法消除间隙时,应注意预紧力不能过大,预紧力过大会使空载力矩增加,从而降低传动效率,缩短使用寿命。因此,一般需要经过多次调整,以保证既能消除间隙又能灵活运转。调整时除螺母预紧外,还应特别注意使丝杠安装部分和驱动部分的间隙尽可能小,并且具有足够的刚度。
调整滚珠丝杆间隙,是为了保证反向传动精度和轴向刚度。用预紧办法消除轴向间隙时,应注意预紧不宜过大,预紧力过大会使空载力矩增大,降低传动效率,增加传动副磨损,缩短使用寿命。
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