在机械数控机床的使用中,难免会遇到各种故障,这个时候就免不了维修工程师的维护,那么广大人群对维护行业的看法又是如何呢?1.客户只喜欢核算“硬件”成本,而忽略“软体”价值,维修工程师本身成长就是靠时间与付出堆砌起来的,人们只看到当前低成本,没有看到维修工程师成长过程中的巨大付出。2.维修工作好比要从一堆大米中检查分辨几粒沙子。3.维修工程师是人不是神,也有修不好的时候。4.维修工作的诸多风险与不稳定性,维修本身含有一定的技术风险。如果无法修复,维修工程师是无法收到客户方的维修费用的,这是有收入风险和成本风险的。总而言之,维修行业并不是我们想象中的那样暴利,收获越大,风险也越大。
机械数控机床的停车故障现象通常机械数控机床在停车时发出巨大响声,同时车间总电源跳闸。首先检查车间电工对供电系统进行检查,跳闸的自动空气断路器所在处,因环境潮湿开关盒内自动跳闸的连杆机构已腐蚀,另外三相触点中有一相触点只有一小部分能接触。其次车间供电变压器容量小,超负荷运行。其正常的相电压只有340V。机械数控机床一只晶闸管已被烧坏,查看驱动电路,触发脉冲短小,只有正常触发脉冲幅值的四分之一,进一步查实为触发电路中的放大管性能不好所致。故障分析:晶闸管在整流状态下缺相和在逆变状态下缺相结果是不同的。在整流状态下总是触发电位较高的晶闸管,同时使前一相晶闸管承受反相电压而关断。在晶闸管的关断期间以反相阻断状态为主。即使后一个晶闸管不触发,而晶闸管到一定时刻也会因过零而自动关断。但如果是在停车降速时,即在逆变的情况下,同样也是触发电位较高的晶闸管导通,并使前一个晶闸管承受反压而关断,这时的晶闸管在关断时有很长一段时间处于正向阻断状态。这样,若后一个晶闸管不导通,由于电感的放电作用,使该晶闸管再延续导通一个周期而进入正半周,晶闸管将继续导通下去,同时阻碍后面的晶闸管导通。于是,晶闸管输出的正向电压与电动机电势迭加产生很大的电流,这时即产生逆变颠覆,轻则烧坏保险丝,重则烧坏晶闸管。如果机械数控机床车间的电压供电系统正常,没有大的波动,也许不会烧坏晶闸管。交流电网电压波动大,车间变压器容量小,超负荷运行,再加之B相正组触发脉冲幅值小,及车间供电系统的总开关盒的损坏等综合原因造成了故障的发生。 处理方法: 1.更换自动空气断路器; 2.更换新的晶闸管。
车床的试运转是指应在设备正式投人作业之前,先空行和轻负荷工作一定时间,使机器得到初步的磨合;同时在这段时间内,加强对机器技术状态的检查、保养和调整。此外,机器在出厂后的运输中,常由于其他原因而出现缺件、紧固件松动、缺少润滑油甚至失调等问题,这可以在试运转中加以发现和纠正。因此,试运转中还应仔细检查各部件状态,及时排除故障,使机器免遭损坏。 车床几何精度检验合格后,需要对整机进行清理。用浸有清洗剂的棉布或绸布,不得用棉纱或纱布。清洗掉车床出厂时为保护导轨面和加工面而涂的防锈油或防锈漆。清洗车床外表面上的灰尘。在各滑动面及工作面涂以车床规定使滑油。 仔细检查车床各部位是否按要求加了油,冷却箱中是否加足冷却液。车床液压站、自动间润滑装置的油是否到油位批示器规定的部位。 检查电气控制箱中各开关及元器件是否正常,各插装集成电路板是否到位。 通电启动集中润滑装轩,使各润滑部位及润滑油路中充满润滑油。做好车床各部件动作前的一切准备。
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