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主营：滑动轴承,可倾瓦轴承,径向轴承,径向推力轴承,径向瓦块轴承
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截割部与截处漏油
1.1漏油原因
当掘进机截割部与截连接处发生漏油现象时，所漏的油液主要为齿轮润滑油，通常浮动密封失效是引发漏油的罪魁祸首。基于上述分析可知，若有煤粉混入浮动密封，在浮动密封运动时，混入的煤粉会磨损浮动密封滑动面与密封面，造成浮动密封密封作用失效，以致产生漏油现象。另外，所选的浮动密封尺寸大小与腔体尺寸大小不相符，以致浮动密封不能达到很好的密封效果，这样也会造成截后端泄漏润滑油。
1.2预防措施
提高截与截割部连接处的实际密封效果，汽轮机轴承温度高，谨防煤粉混入连接处。应严格按设计样本尺寸来加工浮动密封腔体，加工好后应派专人检验腔体尺寸看其是否合格，同时应选用正规厂家生产的浮动密封件，使浮动密封与腔体充分接触。此外，为确保浮动密封得到很好的润滑，汽轮机轴承，同时又能减缓泄漏，可用润滑脂来代替润滑油做润滑。
轴承故障损伤根源分析：
轴承是大部分设备的部件，一旦轴承失效，设备就会停止，找到根源以避免事故再次发生就显得尤为重要。实际上，轴承一旦受损，它就会逐渐恶化直到无法工作，那时故障发生的所有证据可能都被破坏了。
如图2 揭示了损伤从小到大的整个过程，外部颗粒(污染物)进入轴承，运动中产生凹痕(污染物被压入滚道)。凹痕边缘会升高，所以凹痕看起来像个坑。滚道局部几何形状发生改变，使得这个区域无法形成良好油膜把接触表面分离开来，结果造成材料疲劳。是表面出现裂缝，是受损区域剥落，随着继续运转，剥落不断加剧。到后来，受损区域变得如此之大，的受损点(即凹痕)完全消失。此时对受损轴承进行检查，已很难发现问题的根源:即可能由于密封不好致使污染物进入轴承。
机加焊接时轴承内混入金属杂质引发损坏
2.1轴承损坏原因
在焊接掘进机截割部时，易有焊豆、铁屑以及锈斑等杂质残留于截割部内壁，截割部在工作过程中，在振动、旋转等因素的影响下，掘进机截割部内壁残留的部分杂质易发生滑落现象，与润滑油一道流入轴承内部，轴承在工作时压溃这些杂质，会在轴承压溃杂质表面产生麻点，造成轴承发生损坏，终失效。
2.2预防措施
一方面在装配轴承时，必须先清理干净截割部内各零件上的杂质，如焊豆、锈斑、铁屑等，再进行轴承装配。另一方面，汽轮机轴承箱，用户在进行截割部轴承更换作业时，好不要在井下更换，谨防截割部内部混入其它杂质，在轴承运行时严重磨损轴承，致使轴承发生损坏。
上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮、中国机械工程学会摩擦学理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。现有（研究员）、工程师等一批高水平的技术人员。
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第3年
