蜗杆传动能实现大的传动比,在动力传动中,一般传动比i=5~80,在分度机构或手动机构的传动中,传动比可达300,若只传递运动,传动比可达1000,由于传动比大,零件数目又少,因而结构很紧凑,当蜗杆的螺旋线升角小于啮合面的当量摩擦角时,蜗杆传动便具有自锁性。
在蜗杆传动中,由于蜗杆齿是连续不断的螺旋齿,它和蜗轮齿是逐渐进入啮合及逐渐退出啮合的,蜗轮蜗杆配件,同时啮合的齿对又较多,故冲击载荷小,传动平稳,噪声低,蜗杆传动与螺旋齿轮传动相似,在啮合处有相对滑动,当传动具有自锁性时,效率仅为0.4左右。
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蜗杆导程角是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为,蜗轮的螺旋角大则传动效率,当小于啮合齿间当量摩擦角时,机构自锁,蜗杆头数推荐值为1、2、4、6,当取小值时,蜗轮蜗杆是什么,其传动比大,且具有自锁性,当取大值时,传动效率较高。
与圆柱齿轮传动不同,蜗杆蜗轮机构传动比不等于蜗杆蜗轮机构的中心距,蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法,可根据啮合点K处的方向、方向(平行于螺旋线的切线)及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定,也可用右旋蜗杆左手握,左旋蜗杆右手握,四指拇指来判定。
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蜗杆传动主要的特点就是具有反向自锁的功能,而且相比其它传动具有较大的速比,蜗轮蜗杆的输入、输出轴不在同一轴线上,甚至不在同一个平面上,自身的缺点,那就是蜗轮蜗杆的传动效率不够高,蜗轮蜗杆,精度也不是很高。
1、蜗杆传动的组成:蜗轮和蜗杆;
2、蜗杆传动用于传递空间两交错轴之间的运动和力,通常两轴交错为90°;
3、蜗杆传动一般以蜗杆为主动件作减速传动;
4、如果蜗杆导程角较大时,可以用涡轮为主动件作增速传动。
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