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螺杆空压机常见问题:
1.螺杆空压机电磁阀接线头松动或脱落。电磁阀未通电。解决问题可以通过拧紧接线头来解决。
2.螺杆压缩机电磁阀泄漏。泄漏会导致空气压力不足,太原空压机,使阀门的开启和关闭困难。其原因是密封垫损坏或滑动阀磨损,导致多个空腔窜槽。
3.螺杆空压机电磁阀线圈烧坏。如果电磁阀线圈烧坏,太原空压机厂家,可以拆下电磁阀的连接并用万用表测量。如果电路开路,电磁阀线圈将烧坏。线圈受潮的原因,导致绝缘不良和漏磁,形成一条线线圈内的电流太大,无法燃烧,因此有必要避免雨水进入电磁阀。另外,张力弹簧太硬,太原空压机销售,反作用力太大,线圈匝数太少,吸力也会使线圈烧坏。处理时,线圈上的手动按钮可以在正常操作时从“0”位置推到“1”位置,从而打开阀门。
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压缩机转子-轴承系统动力系统的开发,在设计过程中,当转子-轴承系统的动态特性不能满足设计规范的要求,或制造的机组出现振动过大、运行不稳定等情况时,必须修改原机组的结构参数和物理参数。然而,影响转子-轴承系统动态特性的结构参数很多。建立系统软件的目的是修改其中一个或几个结构参数 有效,并能立即解决设计和机组稳定运行问题。主要研究内容包括:各种转子结构和轴承结构参数对转子-轴承系统动态特性的影响,建立智能系统设计计算软件包等。
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由于太原空压机的转子在机筒内转动,润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦,使空压机的工作表面逐渐磨损:螺杆直径逐渐缩小,机体的内孔内径逐渐加大。这样,螺杆与机体的配合直径间隙,随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是,由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变,这就增加了被挤气体前进时的漏流量,即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加,长时间长了,慢慢地转子就会磨损起来。
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