高空作业车使用:
1、初次使用高空作业车的人员要经过培训后才可操作设备,这是保证我们高空作业安全的首要条件,不可以嫌麻烦;
2、使用时要调整好支腿的高度,使设备底盘呈水平状态;
3、风力大于3级已超出安全作业范围,不可使用高空作业车进行作业;
4、设备底盘的倾斜度不得大于3厘米,且应将蛙式支腿全部调整为受力状态,并要在坚实路面上。
5、操作人员要集中注意力,预防误操作的发生;
6、操作手柄时要气定神闲,不可急于完成某个动作,以免导致作业臂惯性摆动过大,要严格按照设备规定的技术参数及作业范围使用;
7、操作前要观察好作业地点周围环境,确保平台、曲臂与线缆及建筑物、植被、装饰体等物的安全距离,使用状态下,若发现液压系统及动力系统有异常声音或突然外漏油液,应马上停止工作,待检查及修复后,再进行高空作业车使用;
高空作业车冷却系统日常检查
先看水箱。正常水箱在高空作业车行驶时应该上下温度一致,如果出现半边凉半边热的情况,就可以判断水箱内部堵塞。可以把水箱接在2公斤压力的水管上,逆向冲洗,如果堵塞严重可以使用少量清洗剂,同时注意清洗水箱的污垢并观察有无渗漏。
其次再看节温器。有些人认为摘除节温器就可以防止水温偏高,其实节温器只要正常发挥作用并不会导致水温过高,高空作业车,而发动机长时间在低温下运行也是非常有害的;另外许多发动机的节温器是双向作用的,当节温器关闭时,25-35米直臂式高空作业车,强迫冷却水走小循环,而节温器打开时,小循环关闭,冷却水全部走大循环。如果不装节温器,由于管路局部阻力的节流作用,实际流向大循环是水很少,水温反而升高。
再检查水泵。水泵的损坏有三种方式:渗漏、丢转和叶轮腐蚀。所谓丢转是水泵轴和叶轮配合间隙太大,当发动机转速达到一定时,水泵叶轮无法达到相应转速,造成水循环不良。风扇是冷却系的主要部件,有些轿车已淘汰了固定风扇,而代之以电磁和带有硅油离合器的风扇。它的特点是冷车时风扇基本不起作用,而热车时散热量达到大;硅油风扇离合器的主要故障是漏油,而电磁风扇离合器的主要故障是水温开关损坏、线路损坏、电磁线圈损坏。
高空作业车怠速时间长,发动机达到正常温度所需的时间也就变长,高空车多少钱一台22米,柴油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,直臂式28米高空作业车,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。
清洗发动机积碳是需要一定的技巧的,一般不建议您自行操作,因为高空作业车发动机是比较复杂设备,可以直接到相关的地方清洗,费用也不高,而且省时,还放心。
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