伸缩直臂更易于整车底盘安装: 伸缩臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。 而采用折叠臂的随车吊,无论是前置还是后置,由于其结构上比较集中,容易集中在底盘的某一轴上,往往某一桥上产生较大负荷,不利于整车的安装。 折叠臂价格相对伸缩直臂要高: 折叠臂随车吊结构相对较复杂,精度上也要求更高,制造成本价格上总体也比较高,伸缩臂结构相对简单,制造精度要求也相对较低,总体成本相对较低。
汽车随车吊吊臂截面应力的核算 在折臂随车吊吊臂截面应力核算时,应合理利用截面资料,一般来说,3.2吨随车吊价格,处于较大拉压应力位臵的上下板其厚度应大于侧板厚度,依据受力剖析与吊臂多见损坏现象,下板易发生失稳起皱,故下板厚度应相对取大值;断定截面尺度时,应先依据规划的吊机工作高度断定卷筒容绳量,再断定卷筒的大致宽度,结合弹性油缸尺度进一步断定吊臂的宽度尺度,在满意内部机构布臵空间需求的前提下,吊臂截面的高度尺度一般取宽度的1.5—1.8倍。
1、随车吊的轮胎一定要准守充气标准,半挂随车吊,充气后检查好各部位是否漏气,轮胎气压是否符合标准。
2、随车吊生产厂家告诉您,吊车还要正确选配和安装轮胎,并按照轮胎的规格配用相应的内胎。
3、随车吊更换轮胎时,一定要做到整车或同轴同换,带有方向性的花纹轮胎,应按照规定的滚动方向安装。
4、随车吊生产厂家提醒大家一定要控制轮胎的温度,当轮胎因摩擦、变形而产生热量,随车吊,内部出现温度、气压升高时,应停车休息,待轮胎温度降低后再继续行驶。
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