焊后长钢轨是无缝线路的基本组成部分。长钢轨群吊在焊接长钢轨生产线中担负着吊运长轨的任务,在长钢轨生产中占有重要的地位。我国长钢轨群吊目前采用手工操控的方式,需劳动力多,安全性差,生产效率低下。随着铁路铺设里程的加大,设计稳定的长钢轨吊运控制系统势在必行。
宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!
平、斜巷施工与维修:
严格按照巷道设计与标准化标准要求进行施工。
在作业区段的两端40米以外设置拦人警戒,禁止车辆通过。
人工装钢轨时要由一人喊号,一头先起或一头先放。
两人不准同时钉一根轨枕,发现轨枕腐朽时不准使用,多人抬道时要用道卡,并且同肩,动作要协调一致,下肩时要搭好号同下,并要注意周围巷道的人员和管线。
直线部分轨道与枕木必须垂直,弯道按图纸布枕。道钉要成八字形。上扣件时,必须挂好拧平、涂油。
直线段轨道应对接,曲线段错接,钢轨接头必须采用悬接方式。
斜巷开工前要关闭上口挡车器或挡车栏,方可进入现场。
进入现场以前,必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净,并设专人监护看守,以防异物坠落伤人。
工作时,必须由下往上进行。上端工作人员要注意保护下边工作人员安全,施工时只能在一节钢轨铺好后,再摆上另一节,严禁分段作业或平行作业。
工作人员要站在平稳可靠地点,对所用工具要放稳、放牢,传递工具时,要互相呼应,不准乱扔。
工作中清理出的煤、矸石及杂物,应及时装车运走;施工完毕后,必须将矸石、物料清装干净,不准影响行车。
在巷道内施工,需要运送钢轨或物料时,必须和斜井上、下巷口的信号工及绞车司机联系好,长钢轨存放智能系统,说明运送地点及安全注意事项。
运送钢轨时,要捆绑牢固,下端必须兜揽防护罩,防止钢轨在运行中脱落或窜出。
宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用控制器对几十台吊车同步工作控制,实现群吊同步工作控制制造,较好的完成超长铁轨的起吊控制,从而有效的取代单吊单控的控制方法需要劳动力多,事故发生率高的问题;每个工位的电动葫芦,由各自的电控箱进行控制。本实用新型的超长铁轨起吊控制系统可实现多台吊车联动,也可实现分别运行,系统结构紧凑且操作灵活、简便运行的可靠性高,解决了采用单吊单控的控制方法需要劳动力多,事故发生率高的问题。宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!
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