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武汉佑为机电科技有限公司
主营：配套液压润滑设备
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结构特点
1、在双筒过滤器上装有差压讯号器，当过滤器进出口压差超过0.10～0.15MPa 时，差压讯号器发出报警信号，用来通知切换工作滤网筒，以便清洗或更换滤网（此装置设计在冷却器装置之前；油粘度较高者更适合）。
2、在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀，用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处，装有一个电接点、温度计和温度控制器，用于控制工作油温；当出口油温高于某一调定的温度时，电磁水阀自动开启，冷却器投入工作，直到油温恢复正常为止。如冷却器已投入工作，稀油站，系统的油温继续上升，达到高温度时，温度控制器发出油温过热报警信号。当冷却器需要更换或维修时，可关闭冷却器的进出口阀门，打开旁路阀门，油液即不经冷却器直接送往润滑点。
稀油站维修与安全：
1.齿轮油泵轴密封圈要经常检视，如有泄漏油现象或损坏时，应立即更换。
2.列管式油冷却器必须根据水质情况，每5至10个月进行一次内部检查与清洗。
3.双筒网片式冷却器，每三个月清洗一次，去除油淤存之污垢，并根据密封状况予以更换。
4.磁性过滤器每三个月清洗一次。
5.注意检视油箱内低油位处，如果发现有水，则应打开油箱下部阀门将水排出。
6.电控箱元件损坏，要及时更换。
7.油路系统元件，有泄漏现象，要及时处理。
影响稀油站正常工作的几个因素：
油温
油站在起动前，如果油温低于25C，则PLC模块会给一个信号给加热器继电器，继电器得电就自动进行加热。当油温达到38C时，又自动停止电加热器，启动低压泵投入工作。在主机正常运行中，供油出口油温下降至35C时会再自动开起电加热器，以维持油温在一定范围内，保证油质的液态性和流动性，以便于油的循环往复。当油温过高时，若达到45时，出现报警信号但主机也不会停机，这时就需要人工打开泠却器进行冷却。
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第2年
