海报,又称看板,每节车厢只有1-2块,高铁车站媒体,所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播,一次性投放200-500组车能达到广告效果。
根据高铁座舱的不同,每节车厢有8-10台电视,广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁,旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
高铁外车身广告,是审核严的一种媒体形式,审核的不是广告内容,高铁媒体,而是企业,非品牌是无法投放这一形式的。
高铁广告的投放需要10-15个自然日准备,高铁新媒体,想要在固定的日期投放,那就必须预留出充足的时间,春节前夕更是如此。
高铁媒体广告形式高铁广告的媒体形式有很多:如:高铁站LED广告、高铁灯箱广告、高铁列车广告等等、不同的媒体形式价格是不同的。而且,不同城市高铁站点线路的广告价格也是不同的。还有,投放周期,高铁广告媒体,投1个月,还是投2个月,价格都不一样,所以,高铁广告投放价格没有具体的范围,只有根据媒体形式,投放城市,投放周期去评估,投放高铁广告的投放价格
随着高铁网络的日益发达,高铁广告逐渐成为众多品牌宣传的新阵地。但如何评估其效果,以确保每一分投入都能获得相应的回报,是许多广告主关注的焦点。本文将从展示效果、目标人群反应、投放区域选择、宣传周期和监测数据统计五个方面,深入分析高铁广告宣传效果的评估方法。
评估高铁广告的展示效果,主要关注广告在高铁列车、车站、站台等区域的覆盖面和曝光量。例如,具体可以统计广告在京沪线、京广线等不同线路的展示次数,以及在早晚高峰、平峰等不同时间段内的展示情况。此外
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