(1)组合钢模板板块的制作精度比较高,并且其拼接起来严密,其刚度比较大,不容易发生变形的现象,其中成型的混凝土中的结构尺寸之间非常准确,非常的密实光洁。
(2)其组合的刚度比较大,其板块之间使用的是错缝的布置方式,能够拼接的面板之间有着平面的整体性刚度,对于面板的组合是能够形成柱模的壳,并且非常适合于各种不同的工程规模,其结构的形式和进行施工的工艺中,能够就地拼装,进行整体性的吊装,滑模和爬模等等。
组合钢模板的使用非常适合各地的使用,等到整体性的吊装就位以后,也是能够使用散装散拆的方法,这样子非常的方便,并且进行组合钢模板的施工非常简单,有着很强的通用性。
钢模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
(1) 模板端缝齐平布置时,一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时,其间距可不受端缝位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板,宜采用模板与支承系统连成整体的模架。
(3) 支承系统应经过设计计算,保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时,应按临界荷载进行核算,安全系数可取3~3.5。
(4)对于连续形式或排架形式的支柱,应适当配置水平撑与剪刀撑,以保证其稳定性。
钢模板组装时需注意哪些问题?
1.首先,我们要记住,在组装此种模板前,我们需要对模板系统各部件进行清点和外观检查,一旦发现存在严重缺损、碰伤变形等缺陷的部件,坚决不得使用;
2.严格上来说,组装现场必须要有专门的技术人员进行技术指导;
3.除此之外,桥梁钢模板租赁,我们需要确保钢模板系统的各部件齐全,连接牢固可靠,产品稳定性较好。
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