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【轴承检测、维修、保养】为了尽可能长时间地以良好状态维持轴承本来的性能,必须保养、检测、检修、以求防事故于未然,确保运转的可靠性,提高生产性、经济性。对长期运行中的设备来讲,平时的检测跟踪尤为重要,检测项目包括轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等,根据检测结果,设备维护人员可以准确地判断设备的问题点,提早作出预防和解决方案。轴承精密进口轴承轴承精密进口轴承。
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技术上和经济上的
Schaeffler Group 研发设施的改进以及与客户的密切合作,使得对现有产品的持续改进和新产品的稳定开发得以实现。 FAG 超轴承一直以来都包含了技术性与经济性两个方面的结合。这一点清楚地体现在对轴承布置系统的计算、和设计,以及销售、安装和服务等各个方面。Schaeffler Group Industrial 提供可靠的轴承计算和工具,这是可以单独购买的,也可以作为技术服务的一部分;还能提供
系统的培训和技术咨询。
FAG 精度等级 P4S 轴承的精度基本涵盖于 DIN , ISO 和 ABEC 这些精度等级中。但是,这些对于 FAG 超轴承是不够的。对于必须达到 P4 或者更高精度的场合,其所具有的性能并不包含在这些标准中。就非常重要的性能而言, FAG 超轴承符合 P2 等级。这同样适合于按照 FAG P4S 等级生产的 FAG 轴承的运转精度和平行度。因此非常高精度的轴承布置可以使用FAG 超轴承标准。
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润滑方式
油量润滑 FAG 主轴轴承只需要很少量的润滑油。假如所有滚动与滑动接触面都浸过油,那么所需的油量大约为 100 mm 3 / h 。这么小的油量润滑可将摩擦功率损失减低。如果主轴转速超过轴承脂润滑的极限转速时,可以采用油量
润滑。标准的润滑方式为油气润滑。轴承表中列出了采用油量润滑可达到的极限转速,请看尺寸表。但是轴承内部润滑油的流动状况对所需油量的多少影响极大。
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