一、缺乏完善的行业或标准
目前医药品冷链物流的冷库、冷藏车的制冷效率、能耗没有明确的标准,造成我国医药品冷链物流低效率好成本的运作。冷藏车尺寸、托盘尺寸、冷库尺寸缺乏明确的标准,就会影响装卸搬运效率;冷藏药品储运的不规范,有些没有纳入到正规的医药流通管理范围,往往带来药物失效等不好的结果。
二、医药品冷链物流基础硬件设施落后
我国目前冷藏运力不足。铁路方面,冷藏车仅占总量的2%左右,蔬菜保鲜冷库知识,且大多是陈旧的机械式速冻车皮。公路方面,现代化的冷藏卡车严重不足,相对于达达国家,我国冷藏保温汽车的占有率极低,仅为货运汽车比例的0.3%,佛山保鲜冷库,美国为1%、英国为2.6%。
按照医疗器械的贮存要求分库(区)、分类存放,医疗器械与非医疗器械应当分开存放。
医疗器械应当按规格、批号分开存放,医疗器械与库房地面、内墙、顶、灯、温度调控设备及管道等设施间保留足够空隙。
贮存医疗器械的货架、托盘等设施设备应当保持清洁、无破损;
非作业区工作人员未经批准不得进入贮存作业区,贮存作业区的工作人员不得有影响医疗器械质量的行为。
医疗器械贮存作业区内不得存放于贮存管理无关的物品。
根据库房条件、外部环境、医疗器械有效期要求等对医疗器械进行定期检查。
三、市场化程度低
第三方医药品冷链物流发展滞后。我国医药品的冷链物流配送业务多由供应商和自己完成,市场规模不大,区域性特征较强。医药品冷链的第三方物流企业涉及少,缺乏专业化和规模化;服务网络和信息系统不够健全,缺乏准确性和及时性,难以形成冷链物流配送,板栗保鲜冷库,冷链物流的成本和商品损耗亦高。
四、医药品冷链物流信息技术落后
由于目前我国缺乏医药品冷链中冷藏专业技术,致使冷链成本居高不下。许多企业没有建立完善的冷链信息系统,无法实时监控温度,传递信息,实现信息共享。
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