稀油站的稀油。
1.为了适应现代大规模生产的发展,增加自动化和机械化设备的润滑性能,稀油站具有许多鲜明的特点。同时可以润滑一个以上的润滑点。在润滑过程,不仅可以带走摩擦副的摩擦热,还可以带走摩擦表面的磨粒和外来的侵入杂质进行过滤和清洗,从而保持润滑油的纯净。
2.在运行过程,系统状态将被自动监控和报警。如油压过高、过低、油温过高、过低、过高、过低、滤网堵塞严重(压差大)、供油不足等。可通过控制面板上的声光信号自动显示和处理。
在油箱上装有二个电接点温度计和二个液位开关,当油箱油温低于某一调定温度时,电加热器通电或蒸汽阀门开启,对油液进行加热,直到达到正常操作油温为止。当油箱中油液的温度低于调定温度时,油泵不能启动,需对油箱中油液加热。当油箱的液位达到上限或下,液位开关发出报警信号。
型号后带“A”者为有压力罐的装置,可满足发生意外事故或突然停电时,储存在压力罐中的油液可作临时压力油源向系统短时供油,但需注意压力罐上的一般单向阀应水平安装,不得向下安装(对较小的旋启式单向阀允许向上安装),附图中应作相应改变。
配有电控柜和仪表盘,观察运行参数方便,可实现自动控制和事故报警。
油站启动前,如果油温低于25℃,PLC模块会给加热继电器一个信号,继电器通电自动加热。当油温达到38℃时,电加热器自动停止,低压泵启动工作。在主机正常运行中,当供油口油温降至35℃时,电加热器会自动开启,将油温保持在一些范围内,稀油循环润滑系统,保证油液的流动性和流动性,促使油的循环。油温过高,达到45度时,会出现报警信号,但主机不停机,这时需要手动打开冷却器进行冷却。
温控器内部有一个温度变送器,也就是我们通常所说的油浮子。用于检测和控制油箱内的油位。可根据需要手动设置高和低油位。控制点采用开放点的形式。
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