电子地磅工作原理:被称重物或载重汽车置于秤台上,在重力作用下,秤台将重力传递至摇摆支承,使称重传感器弹性体产生形变,贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成比例的电信号,经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后,即可打印记录称重数据,地磅汽车衡,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
一、秤台维护
(1)秤台四周间隙内不得卡有石子,煤块等异物。
(2)经常检查限位间隙是否合理,限位螺栓与秤体不应碰撞接触。
(3)连接件每半年进行一次保养,支撑头部涂上黄油。
(4)经常清扫秤台台面,保持清洁。表面油漆应定期重新刷涂,建议每年进行一次。
(5)秤台要可靠接地,以防雷击造成传感器损坏。
(6)禁止在秤台上进行电弧焊作业,汽车衡生产厂家,若必须在秤台进行电弧焊作业。
请注意下列几点:
1. 断开信号电缆与称重显示控制器的连接;
2. 电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近,并牢固接触在秤体上;
3. 切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。
防止电子汽车衡的几个方法
第二种,通过在秤体底部放置砖头、土块等硬物,利用反作用力原理,达到进货过磅时减少总重量的目的。大家知道,当货车驶到电子汽车衡的承重台面上时,就会将重力传给各个承重点上的称重传感器,这时传感器的输出端就会产生电压信号,通过运算放大,A/D转换后该数字信号再送到中央处理器进行处理,通过显示仪表显示,由于货车的重量是垂直向下的,如果这时在汽车衡底部垫上一定高度的砖头或土块,势必会产生一个向上的反作用力,从而减小传感器的输出信号,使仪表显示货车的实际重量也相应减小。例如,合肥某一煤厂就发生过这种情况,由于已知该货车的皮重,当该货车装满货后过磅毛重反而比皮重还轻,从而引起司磅员的怀疑,检查发现该汽车衡的四只传感器边均被人垫上大木块,移去大木块后,电子汽车衡恢复正常。
传感器选用的一般规则
1、结构型式的选择
选用何种结构型式的传感器,合肥汽车衡,主要看衡器的结构和使用的环境条件。如果制作低外形衡器,一般应选用悬臂梁式或轮辐式传感器;若对外形高度要求不严,则一般采用柱式传感器;如果使用环境很潮湿或者有很多粉尘,则应该选用密封较好的传感器;如果在有危险的环境下使用,则应选用安全度较高的传感器;如果在高架称重系统中使用,则应考虑安全及过载保护;如果在高温环境下使用,则应选用有水冷却护套的传感器;如果在高寒环境下使用,汽车衡地磅公司,则应考虑使用有加温装置的传感器。
在型式选择中,还有一个要考虑的重要因素:维修的方便与否及所需费用,即一旦秤出了问题,是否能方便、迅速的获得零部件,如果不能,说明选择的传感器型号不合适。
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