高架桥声屏障
高架桥声屏障是发展迅速的一种声屏障,在城市中的高架桥上安装声屏障已经成为一种必然趋势。高架桥声屏障一般是安装在防撞墙上,在扶手的旁边,这样安装比较安全一些。也有一些工程中,防撞墙上面已经没有位置可以用了,所以把声屏障紧贴在高架桥侧面安装。
四川龙盾交通工程有限公司是一家集设计、制作、销售、施工为一体的综合性的交 通安全设施、环境隔声降噪设施的制作加工企业。 主要产品为边坡防护网,公路波形梁护栏,缆索护栏,各类声屏障等产品。欢迎来电咨询!
制作路基声屏障和桥梁声屏障基础的注意事项
声屏障施工的时候,工人必须准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的精l确位置,不允许对地下设施造成任何损坏。
1、路基声屏障工程按图纸的要求施工,在规定的位置埋入或打入250㎜镀锌焊接钢管桩,在挖坑或打桩前行相应物探工作,如发现地埋管线或其他障碍物,及时报告监理工程师,在经得监理工程师同意后方可改变位置施工。另外需要注意的是路基声屏障施工基础混凝土强度达到70%时才可拆模。
2、路基声屏障施工时,要按图纸要求的位置预留泄水孔和预埋件,经测定无误后,方可进行下一道工序的施工。
3、桥梁段声屏障H型钢立柱与防撞墙间采用6根M20不锈钢螺杆贯通防撞墙后用M20不锈钢双螺母固定,为减轻对防撞墙的破坏,螺杆钻孔使用水钻。
声屏障吸声材料——孔板吸声
微穿孔板其原理是在板上钻一定数量的孔,声屏障单价,板后留有一定的空气层,使入射的声波产生共振吸收,从而达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被广泛应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从早期的PC板、亚克力板,发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。
微穿孔板的优点是:
耐高温,耐潮湿,耐高速气流冲击。
具有稳定的吸声性能,平均吸声系数大于0.60,降噪系数NRC0.60左右,符合道路声屏障声学要求。
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