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江苏威阔检测技术服务有限公司
主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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轨道交通设备如计轴系统、道岔控制系统、铁路电源、信号控制器、路口信号控制器、铁路机柜、站台门系统等产品，在交付使用前，都需要进行冲击和振动试验并提交CNAS/CMA检测报告。
轨道交通设备的冲击和振动试验依据GB/T21563-2008《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》标准进行试验。
振动试验分为：功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验
1：功能性随机振动试验又分为1类级；1类B级；2类和3类，测试时间至少10分钟
2：模拟长寿命振动也分为1类级；1类B级；2类和3类，测试时间为15小时
3：机械冲击试验：分为1类级，1类B级，2类，3类的冲击测试条件。冲击次数：18次
GB/T25119-2010轨道交通机车车辆电子装置试验项目可靠性试验，宿迁轨道交通产品检测，电磁兼容试验，隧道及轨道交通测试设备参考配置方案
1.外观检查试验
2.绝缘电阻试验：施加直流500v。
3.耐压试验：试验电压为500-1500v保持1分钟。
4.低温试验：-25℃，带电工作2h。
5.高温试验：70℃，带电工作6h。
交变湿热试验：
（1）在25℃±3℃、相对湿度75%条件下，贮存2h；在1h内，将相对湿度提高至不低于95%，温度仍保持25℃±3℃。
（2）在3h内由25℃±3℃连续上升到55℃±2℃，轨道交通产品检测机构，15min内相对湿度不低于90%外，轨道交通产品检测报告，升温阶段相对湿度都不应低于95%；在55℃±2℃、相对湿度（93±3）%条件下，贮存9h；在3h内，轨道交通产品检测价格，将由55℃±2℃降至25℃±3℃，除初的15min内不低于90%外，其他时间均不低于95%；在25℃±3℃、相对湿度不低于95%条件下，贮存9h。以上为一个循环，共进行2个循环。
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第3年
