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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座,卸落块,调坡器,密封胶,钢结构支座等桥梁用产品
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根据工程的结构和支座的使用性能，将钢结构支座分为四个类型，GKGZ即型钢结构抗震钢球支座，网架支座，GJGZ型钢结构减震钢球支座、GKQZ型钢结构抗震球型钢支座、GJQZ型钢结构减震球型钢支座
每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式
减震支座具有良好的减震性能；
支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；
支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
钢结构支座选用时应注意的事项：、
减震钢结构网架支座支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要
选用钢结构网架支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，网架支座作用，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
球型支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。
弹性模量：
橡胶网架支座的弹性模量为0.10~0.15GPa，具有良好的弹性性能。在承受外部载荷时，网架支座规格型号，支座能够通过变形来吸收和分散载荷，网架支座图片，从而减小对建筑物的冲击。
橡胶网架支座的抗剪强度较高，能够承受较大的水平剪切力。这主要得益于支座内部的橡胶层，它能够有效地抵抗剪切应力，确保支座在承受载荷时的稳定性
橡胶网架支座的疲劳极限高，能够承受反复变化的载荷。在实际应用中，支座需要承受周期性的振动和冲击载荷，因此，疲劳极限是衡量支座性能的重要指标
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第2年
