据业内人士透露,游艇不仅售价昂贵,后期开支更是巨大,被人称作“往水里撒钞1票的运动”。算一算码头停泊费、日常保养维修费、油费等费用,养一艘游艇一年开销要十几万元,比同时开几辆车还贵。
“游艇售后服务业发展前景广阔,市场空间大。”游艇俱乐部协作联盟理事长郑炜航表示,三亚近启用的游艇维修服务基地必将成为中国游艇业的维修学校,也将促进国内游艇维修业规范良性发展。
无论在海上还是在港口,游艇码头案例,遭遇台风都是非常可怕的,但当台风来临时,你该怎么办呢?如果你在一个安全的港口,防台工作就相对比较简单多了。作为游艇会管理者,游艇码头工程,应该想象到可能的后果,而游艇船东、船员,不能完全依赖游艇会,对于台风的影响,作为的游艇船长,应该如实的给予船东的意见,可惜,目前国内游艇船长的水平参差不齐,游艇码头施工,大部分的船员,对于航海天气了解很少,更无法去评估台风可能的影响及做出避风安排。审定会组由来自广东省航道局、中交第四航务工程局有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、华南理工大学船舶与海洋工程系、广东省建材产品质量检验中心、广东省港口协会、广州中航水上设施建造有限公司等单位的7位组成。组对该标准进行了严格的技术审定,听取了标准起草单位的编制工作报告,湖北游艇码头,审阅了有关佐证资料,经认真审核,一致同意该标准通过审定。
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