小型吊车喷油器的性能喷油器中喷油嘴雾化质量的好坏,直接影 响柴油机着火燃烧。喷油嘴针阀体圆拄工作面(径部)之间的配合间 隙是针阀偶件重要的性能参数之一。间隙太小会影响偶件圆拄工作面 的滑动性、座面密封性,使用中会产生卡死现象。间隙太大会使径部 密封性能变差、回油量增多、引起喷射延迟、喷油压力降低,喷入气 缸内的燃油量减少,喷雾质量变坏。
随车吊1、保持储气筒内外的清洁:储气筒外部掉漆后及时补漆,以延长其使用寿命。
随车吊每作业三天,就需拧开储气筒下部的排除阀门,使储气筒内聚集的油污和积水排除干净,否则,储气筒内的油污和积水会造成制动不灵或无法制动;有时储气筒内的油污和积水会随制动管路进入制动阀和制动气室,影响压缩空气流通,造成制动不灵或无法制动。
2、保持合适气压:刚起步时,随车吊,气压在4.5公斤/平方厘米以上;正常行驶时,气压不超过7公斤/平方厘米。
若刹车气压过低,就会出现制动不灵,延长制动距离,引发行车事故;若刹车气压过高,由于制动过猛,3.2吨随车吊价格,既会使机件磨损加剧,也会因储气筒负荷过大,造成气泵、储气筒损坏,所以,须保持合适的气压。
3、调整使吊车主车四个车轮同时制动:
随车吊在高速行驶中制动或紧急制动时,如主车或拖车四个车轮制动不同时,吊车会突然跑偏,单桥随车吊,严重时会突然向一侧调头,容易酿成侧翻。当吊车四个车轮制动不同时,应调整至吊车主车的四个车轮同时制动,拖斗的四个车轮同时制动。
支腿上液控单向阀剖析支腿回路,问题只可能出在2个部位:一是垂直支腿上液控单向阀內部危害惹起漏汽;二是支腿垂直主缸面危害,或密闭性损坏造成内泄。思索到左后垂直缸没有问题(检修时拆换了密封圈),故先维修该缸油路上的液控单向阀,发现高压闸阀表层有危害划痕并粘有灰尘,移动式吊车,使高压闸阀曲面密闭性关不上。清除,用打磨砂纸,磨刀修磨。安裝后,交换左前垂直缸油路上的液控单向阀,左前垂直支腿自动式下沉情况清除,表明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后,原问题已清理。随后维修液控单向阀,发现问题缘故跟上边一样。解决再装在左后支腿垂直缸油路上,左后垂直支腿自动式下沉问题清理。5吨随车吊。8吨随车起重运输车。
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