②轮胎托盘。轮胎的特点是耐水、耐蚀,但怕挤、怕压,轮胎托盘较好地解决了这个矛盾。利用轮胎托盘,可多层码放,不挤不压,大大地提高装卸和储存效率。③长尺寸物托盘。这是一种专门用来码放长尺寸物品的托盘,有的呈多层结构。物品堆码后,就形成了长尺寸货架。④油桶托盘。是专门存放、装运标准油桶的异型平托盘。双面均有波形沟槽或侧板,以稳定油桶,防止滚落。优点是可多层堆码,提高仓储和运输能力。
(6)滑板托盘(slip sheet):在一个或多个边上设有翼板的平板。用于搬运、存储或运输单元载荷形式的货物或产品的底板。 次数用完API KEY 超过次数限制
据悉,目前标准化托盘的使用率,澳大利亚为95%,美国为55%,欧洲为70%,日本为35%,韩国约为27%。在美国、日本,托盘是一个巨大的产业,为推进物流标准化、提高托盘的利用率,相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。而中准化托盘使用率的提高还有很长的一段路要走。
对应于新的,中国托盘标准的修订工作尚未进行。但修订原则已经有了:没有必要提出上述IS06种以外的规格;第二,厦门卡扣箱,中国也不宜同时推行6种规格,而应根据国情确定推行的重点,选定l~2种规格作为推行的标准,逐步加大标准托盘的使用比重。 次数用完API KEY 超过次数限制
塑料托盘是一个群体结构托盘,卡扣箱厂家,适应周转而不易毁坏,便捷保洁,但承载能力不如木托盘。4.应用承载的要求:依据木托盘上储存物料的重量以及物流作业形式,考量木托盘的静载和动载能力需要。5.木托盘成本:木托盘成本低,但中国现下没有木托盘标准,同一种结构的木托盘因使用的材质或加工工艺的差异,卡扣箱多少钱,其质量相差巨大,市价变动大,木托盘若管理不善容易毁坏,但可以维修。
因为石油价钱的上涨,塑料托盘的成本比木托盘要高许多。塑料托盘使用寿命比木托盘长,但毁坏后不得维修。
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