高空作业车由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业,产品用途各不相同,对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大,行业产品具有性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点,每种规格产品的生产批量都较小。产品具有高技术要求、高附加值的特点。智研数据研究中心调查员表示:高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术,是典型的技术密集型产品,且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求,企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高,产品附加值高。
谈起高空作业车的保养,很多人会有误区,认为谈起保养就是更换机油。其实远不是如此,保养的目的是延长车子零部件使用寿命,增加车子的增值性。1、滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴与轴承等等之间有没有磨损情况。2、各个部位都需要加注一些的润滑油,高空升降臂作业车,提高轴承的使用和延长它的使用年限。3、液压油的油质与油位。升降台全程升起,高空作业平台,在这位置时,液压面就要高出箱底 40-50毫米。查看液压油有没有变暗、发粘或者有没有砂砾类等异物,如果有发现就应该及时的更换新的32#液压油。当然,除开这些日常的维护,在使用和停放等方面都需要按照高空作业平台使用规则来执行,安全才是高空作业平台的本质。
高空作业车刹车系统、轮胎检查
刹车系统是高空作业车安全性的关键所在,高空作业车短时间内长途旅行会加速车的安全系统磨损,甚至引发故障导致安全隐患。由于长时间驾驶、车辆拥堵、不熟悉路况刹车使用频繁等情形大幅增加了刹车的磨损速率,大部分高空作业车的前刹车片更换周期约为3-5万公里,后刹车片稍长一点约6-8万公里,车主除了根据行驶里程,还要实际检测刹车片的厚度,确保处于安全范围内。而刹车盘相对更耐磨损,相应更换周期更长,车主很容易忽略检查和更换。一般来说刹车盘更换周期要比刹车片长一倍,高空作业车多少钱一台,检查刹车片的时候也要仔细查看刹车盘的厚度。
刹车油也是很多车主容易忽略的一点,它具有吸水特性,长时间不更换会腐蚀制动系统,会给行车带来隐患,高空作业车,长假自驾游由于复杂的地理环境也会加速刹车油的污染,公里数和实际油品相结合来判断是否需要更换。
轮胎在高速、上坡等路段磨损也会更快,甚至有些车辆直接在半路就爆胎趴窝了,所以即使安全驾驶归来也不要心存侥幸心理,高空作业车生产厂家,一定要仔细检查轮胎的磨损状况、气压,如果出现扎胎一定要尽快修理或者更换新胎,而出现气压不足,则要加至厂商规定的气压值。
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