扭矩弹性特性曲线
在许多应用中,除了扭矩传递,单向离合器厂家,离合器的弹性形变在锁紧状态(驱动过程)起重要作用。如图103-2所示,在扭矩传递过程中,内外环相互扭曲变形。传递的扭矩M越大,变形量也越大。离合器的扭矩弹性特性曲线代表扭矩M与扭曲角之间的数值关系。扭矩弹性特性曲线是通过几何变形方程式计算得到的。图103-3表示扭矩弹性特性曲线的重要性。例如,在定位离合器的应用中,扭矩弹性特性曲线表示一个软'离合器(水平特性曲线)和一个硬'离合器(急剧变化特性曲线)。例如,如果驱动扭矩M在范围内变化,那么水平特性曲线M对扭曲角的影响要比急剧变化特性曲线M的大。因此在定位进给机构中,好选择急剧变化特性曲线的离合器。
特点
基本单向离合器FGR...R是自带轴承的滚柱制动的单向离合器,不能单独使用,单向离合器报价,是专门针对安转在带润滑和密封的箱体内部的场合进行设计的。
额定扭矩可达68 000 Nm。
内孔直径可达150 mm。
应用范例
如下是基本单向离合器FGR25R作为逆止器用于倾斜的传送带装置的变速箱中。当变速箱停机后,传送带必须被固定以防在重物的作用下反转。制动盘和单向离合器外环相连接,再加一个RINGSPANN制动器。制动扭矩有单向离合器和制动器决定。当维护时,变速箱需要可以反向旋转,单向离合器哪家好,这时,手动打开制动器即可。
箱体式单向离合器扭矩的选择
大多数场合使用的超越离合器,动态时会存在峰值扭矩。这种情况下,发生在启动时的峰值扭矩必须避免。异步电机作为动时,尤其是使用弹性联轴器,会存在一个瞬间加速的过程,预测这时突然增加的扭矩是非常重要的。这种情况和内燃机相似。甚至在正常运行时,进口单向离合器,他们的不规则程度、峰值扭矩都会韶过额定扭矩。
瞬时扭矩的的计算必须通过对整个系统转动的震动分析。然而,在很多情况下,由于考虑的元素太多,振动系统的计算方法复杂而繁琐。基于我们的经验,在选择扭矩 MA时,可以采用如下公式:
在公式中:
MA=超越离合器的计算扭矩
K =运行参数
M=满载下的有效扭矩
=9550.Ponfn
Po =电机的额定功率 [kW]
nA=同步时,超越离合器的转速[min-1]
通过计算得出扭矩MA后,通过样本中的表格选择合适的单向离合器,并保证:
MN ≥ MA
M=查表所得箱体式离合器的额定扭矩[N m]
运行参数K突动和工作设备的性能。一般机械规则都适用。我们推荐运行参数K至少为15。我们非常乐意核实您的选择。
MA=K.ML
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