据统计:大部分液压油供应商箱所装的液压油,正好是整机挖掘机液压系统全部用油的1/2,余下的液压油就都存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中。在换油时。如果只更换油箱内的液压油,而不是将整车挖掘机液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油。
所以要从根本上解决挖掘机液压系统清洁问题,光靠换液压油箱内的油是解决不了的,因为即使抽光挖掘机液压系统油箱的油,但仍然有很多的旧油存在挖掘机液压系统中,当新油注入后,必然受到系统里残留旧油的污染,从而大大降低了液压油的清洁度,因此这种换油方法是解决不了油质清洁度的问题,只有在挖掘机液压系统操作的同时进行循环真空过滤系统内的旧油,才能从根本上提高液压油的清洁度。
根据挖掘机液压系统的用油标准,一般液压油的污染度要控制在NAS≤8级,新液压油在油站桶灌装时,要求过滤精度为1至3微米。
液压油发黑变质怎么办?更换合适的润滑产品
众所周知,空气在液压油供应商中有两种存在形式:可见的气泡和不可见的溶解性气体。对于可见气泡,在消泡剂的帮助下,给予油品足够的停留时间即会自行消除。但不可见的溶解性气体不仅无法在油品中完全消除,还会随着液压油供应商进入油压泵,被泵送至滑动轴承的高压区。被压缩的空气温度会急剧上升至750℃以上,产生的炽热微小气泡会使周围的液压油供应商高温氧化分解,从而产生油泥粒子,这些粒子会悬浮在油品中,随着油品进入低压区,终造成油品发黑以及系统压力不稳定等问题。
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液压油供应商在使用过程中,在温度、空气、金属催化、机械剪切、有害介质等的作用下,其组成中的基础油会发生氧化、裂化、聚合等反应,性能逐渐变差,添加剂在使用中也逐渐消耗和失效,导致性能下降。
使用变质的液压油供应商会造成液压元件的损坏,破坏液压系统正常工作,过早换油会造成浪费,为了保护设备,掌握合适的换油期显得十分重要。一般设备制造商或润滑油生产商都有换油期的推荐值,但这些推荐只是指导性的,因为各用户设备工况和环境千差万别,润滑油变质程度相差甚远,因此应对在用油进行监测,按质换油。
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