逆止驱动扭矩不同分布的问题通过使用带扭矩限制的逆止器FXR…,能被解决。当设定扭矩被超过时,该逆止器将打滑直到其他逆止器开始工作,所以扭矩限制便成为逆止器临时失误不可或缺的一部分。这样,传送装置全部的逆止驱动扭矩被分布到各个变速箱和逆止器上。此外,同步过程中产生的动态峰值扭矩会被减少。因此达到保护变速箱不会因峰值扭矩面损坏。因为这个原因,带扭矩限制的逆止器FXR...在带有多个驱动无间断传送装置中能够被小尺寸变速箱应用。
传递扭矩
传递扭矩计算需要充分考虑楔块和内外环滑道之间的几何关系。
内外环滑道为圆柱面带楔块的单向离合器的自锁角计算公式见如下(如图103-1所示):
Ra
tan e,=Ra-Ri
C-(Ri+ri-Ra+ra}{Ri+㎡} (Ra-ra)
当然,瑞班起动机单向离合器,当进行传递扭矩计算时,另外的一个重要因素,起动机单向离合器报价,即内外环的弹性变形也应该加以考虑。在自锁过程中,楔块和内外环之间巨大的径向力造成内外环的弹性变形。弹性变形的大小和径向力之间有一定的对应关系。关于楔块和内外环滑道之间的压强已经在Fourier的著作中进行阐述。其主要观点是设定多个界线值并独立加以考虑。即分别计算受力,几何尺寸,变形和抗压强度的极限状态。如下界线通常被考虑:
·接触点的抗压强度
。自锁角
·内外环上的抗剪切强度
'扭曲极限
特点
基本单向离合器FGR...R是自带轴承的滚柱制动的单向离合器,不能单独使用,起动机单向离合器价格,是专门针对安转在带润滑和密封的箱体内部的场合进行设计的。
额定扭矩可达68 000 Nm。
内孔直径可达150 mm。
应用范例
如下是基本单向离合器FGR25R作为逆止器用于倾斜的传送带装置的变速箱中。当变速箱停机后,传送带必须被固定以防在重物的作用下反转。制动盘和单向离合器外环相连接,再加一个RINGSPANN制动器。制动扭矩有单向离合器和制动器决定。当维护时,变速箱需要可以反向旋转,这时,手动打开制动器即可。
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