轻量化高空作业车,就是在保证高空作业汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。实验证明,若23米蓝牌高空作业车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;如23米高空作业车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3-0.6升;蓝牌高空作业车的重量降低1%,油耗可降低0.7%。
蓝牌高空作业车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。
臂式高空作业车也是应用较广的一种车型,其机械结构简单,机械稳定性好,移动方便,机动灵活,可在一定的高度范围内跨越障碍进行作业,安全系数高,在较高的高度进行作业时优势明显。
直臂式高空作业车采用的是套筒式拖链结构,这种结构可自由控制伸缩臂升高降落,操作简单,达到预定的高空作业区域,而且重要的是作业高度可达58m之高,远高于部分其他方式的升降机,在超高的高度达到之后同时保证了平台的承载力,额定承载力达到227公斤,工作斗及平台两处可操作平台进行360°旋转,方便在高空灵活作业。无论臂架处于什么位置,都不会影响高空作业平台的自由行走;行走速度能自动适应高度,升高高度越高速度越慢,确保高空作业。
那么直臂式高空作业车使用环境有哪些呢?一般能在潮湿、腐蚀性强、多尘、高温、低温环境下都能工作,所以港口码头、仓储物流中心、市政安装维修等场所都能很好的适应。可满足不同客户的高空作业需求,广泛应用于工程建设、厂房施工、厂房维护、市政、电力、路灯、通讯、园林、交通、工矿、工业安装、设备检修、立体仓库、影视广告的制作拍摄、高空管路的铺设、各种场馆的物业维护、高架桥梁的建造和涂装等各种需要登高作业的场合。
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