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四通(图)-直臂式高空作业车-高空作业车

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高空作业车操作

为确保高空作业车的安全操作,高空作业车,必须严格遵照相关的操作规定实施作业,关于违规操作必须禁止。其他,还应不断研发相关人员的安全意识。为了保证高空作业车的使用安全,必须弄好高空作业车的检查,维护,保养和例行验证试验等工作,相关操作人员必须严格依照安全操作规程进行作业。除此另外,我国还应不断提高高空作业车的设计能力,从上消除安全隐患。

上蓝牌的直臂式高空作业车有26米和23米,取力装置: 取力装置由油泵、取力器、电气控制开关或手动软轴操作杆组成。用以将汽车动办输出至油泵,成为液压能。它是通过操作在汽车驾驶室内的取力器离合电气开关(取力操作手柄),使取力齿轮与汽车变箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。

高空作业车的主要组成

一、底盘

高空作业车的底盘是由发动机、变速箱、前后桥、驾驶室、轮胎等主要部件组成。目前发动机的排放标准为国六。

二、动力传动装置

动力源为汽车发动机,动力经变速器传出后,经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮以及钢丝绳等元件传递到工作装置,传动线路长,结构较复杂,仅在用途单一的高空作业车中使用。

三、工作装置

高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。

(1)支腿机构

目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵,通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸,实现支腿伸缩。在高空作业车两侧,一般设有操纵杆,可使前后左右4个液压支腿单独伸出或缩回,所以即使在不平整或倾卸地面上,也能把车体调整到水平状态,安全作业。

(2)举升机构

实现作业平台的升降和变幅。

动臂式举升机构可分为伸缩臂式或直臂式、折叠臂式或曲臂式、混合臂式等形式,这是目前主流的举升机构形式。伸缩臂式举升机构由多节套装、可伸缩的箱形臂构成,包括基本臂和伸缩臂,伸缩臂可为一节或多节,各节间装有液压缸。当液压缸工作时,各节臂在液压缸活塞杆的推动下可沿导向元件上下滑动,从而改变臂架的长度。折叠臂式举升机构由多节箱形臂折叠而成,可分为上折式和下折式,各节臂的折叠和展开由各节间的液压缸完成。

(3)回转机构

通常采用全回转式回转机构,正反转方向可根据作业需要进行选择。一般由液压马达带动具有减速作用的机械回转装置旋转。回转机构的回转部分和作业平台均安装在回转支承即转台上。驱动装置固定在转台上,其下端装有驱动齿轮。回转支承由转台和与车架固定连接的内齿圈座组成。

(4)作业平台及调平机构

举升机构的端部连接作业平台,是用于载人或器材的基本构件。为保证作业人员安全工作和防止器材掉落,各国对作业平台的结构和性能提出了明确的要求。如平台的护栏高度、平台宽度、平台的防滑表面、平台上的安全带等。

臂式高空作业车也是应用较广的一种车型,其机械结构简单,机械稳定性好,移动方便,机动灵活,路灯高空作业车,可在一定的高度范围内跨越障碍进行作业,安全系数高,在较高的高度进行作业时优势明显。

直臂式高空作业车采用的是套筒式拖链结构,这种结构可自由控制伸缩臂升高降落,32米高空作业车价格,操作简单,达到预定的高空作业区域,而且重要的是作业高度可达58m之高,远高于部分其他方式的升降机,在超高的高度达到之后同时保证了平台的承载力,额定承载力达到227公斤,工作斗及平台两处可操作平台进行360°旋转,直臂式高空作业车,方便在高空灵活作业。无论臂架处于什么位置,都不会影响高空作业平台的自由行走;行走速度能自动适应高度,升高高度越高速度越慢,确保高空作业。

那么直臂式高空作业车使用环境有哪些呢?一般能在潮湿、腐蚀性强、多尘、高温、低温环境下都能工作,所以港口码头、仓储物流中心、市政安装维修等场所都能很好的适应。可满足不同客户的高空作业需求,广泛应用于工程建设、厂房施工、厂房维护、市政、电力、路灯、通讯、园林、交通、工矿、工业安装、设备检修、立体仓库、影视广告的制作拍摄、高空管路的铺设、各种场馆的物业维护、高架桥梁的建造和涂装等各种需要登高作业的场合。

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