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苏州地枢新材料科技有限公司
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斑马线通行方向信号灯由绿灯变为红灯，行人未完全通过斑马线，而车行道信号灯已变为绿灯，天镇发光斑马线，车辆该如何通行？ 这种情况仍应该坚持行人通行优先。当信号灯红灯亮时，未进入人行横道的行人不应再进入。已经进入人行横道的行人，在二次过街设施位置等候斑马线绿灯再次亮起，车辆仍需在斑马线前等候行人通过，在不影响行人通行的前提下再通行。
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“智能斑马线”消除安全隐患
现场，不少市民体验了这条“神奇的斑马线”。当经过这条斑马线时，路边的语音播报系统会及时提醒：主路有车辆驶来，请注意过路安全。而当行走在斑马线上时，两侧的道钉就会不停地闪烁，犹如警示带，提醒过往车辆注意避让。
附近的居民李先生对这项“高科技”连声称赞：“以前这里只设置了人行斑马线，发光斑马线哪家好，我们在过马路的时候都要左右环顾不停地看来车，遇到车多的时候，完全不敢过马路，有可能等上三五钟都还在原地。不过现在好多了，开车经过时，地面灯光不停地闪烁，语音提醒也很温馨，司机一般都会主动减慢车速，让我们先过去后再开车通过，消除了安全隐患。”
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马路低头族不同主体容易指责其他主体，而对自身则认为“不会出什么大事”。一位开车族坦言，知道开车不应该打电话，更不应该看手机、发信息，但仍会偶而为之。但是，他强调自己开车时只发“语音”，不会影响行车安全。反过来，发光斑马线加工，他认为看手机的行人给司机造成很大困扰，“有的人一边过马路一边看手机，根本不看红绿灯，司机要鸣笛提醒才行”。然而，在接受采访的行人看来，走路看手机是行人之间彼此碰一下或者自己被绊一下，说声“对不起”就行了，驾车的人看手机则有可能酿成要命的大事，是应该从严治理的行为。
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