远洋拖轮是在海洋里应用的拖轮,是在适应于海上航行的船舶。远洋拖轮在海上航行,船首翘得高高的,构造坚固,以防止海上波浪冲击,它的船身小,吃水深。船上没有装载货物的船舱,船上的动力装置功率大,船上还备有拖带设备,利用拖带运输方式,拖带没有动力的船舶。远洋拖轮拖带船舶的方式,可以像火车头拖带列车车厢一样,呈一列式拖带驳船;也可以从两旁舷侧拖带驳船。
在沿海的各港口内,各类船舶来往如梭,不时有船靠离码头的或在港内掉头的。由于港内船只来往频繁,码头岸线又十分紧张,大型船舶依靠自身动力难以靠离码头和掉头,而具有良好的操纵性能和平稳性能的港作拖船可以拖拉它们掉头或进出港口,协助大船靠离码头,拖带船舶出入船坞,拖带工程船舶以及船队从事编队、救生、消防等工作。
拖轮服务业务指向国内外客户提供船舶靠离码头、海上拖带运输、海上交通、海上起重等服务,属于港口作业辅助服务,是港口作业中不可或缺的重要环节。拖轮服务业务发展与港口经济发展息息相关,呈正相关关系。近年来,受世界宏观经济的影响,港口贸易增长相对稳定。为促进港口经济的发展,我国重点推进区域港口公共资源整合,促进港口码头大型化发展,随着港口逐渐整合,长江沿岸拖船,规模日趋增大,港口经济的规模效应亦将突显,对于拖轮服务业务的需求量也日益加大。
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