涡轮蜗杆传动具有反行程自锁特性,一般不可逆,当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角的时候,涡轮蜗杆的机构反行程具有自锁性,在此情况下,只能由蜗杆带动涡轮,不能由涡轮带动蜗杆。
蜗杆有自锁作用,微型蜗轮蜗杆定做,说得明白一些就是与蜗杆发生传动的零件一般不可能带动蜗杆旋转,原因是多数设计情况下,反向的摩擦力都相当大以防止这种情况的发生,微型蜗轮蜗杆加工,另外涡轮蜗杆这种结构的本身设计,就是要利用它的自锁特性,自然需要蜗杆作为主动件。
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齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素,因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算,此外有时还应验算轮齿的弯曲强度,一般蜗杆齿不易损坏,故通常不必进行齿的强度计算,但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。
一般蜗杆与轴制成一体,微型蜗轮蜗杆定制设计,称为蜗杆轴,蜗轮的结构型式可分为蜗杆传动3种形式:①整体式:用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮;②齿圈压配式:轮毂为铸铁或铸钢,轮缘为青铜;③螺栓联接式:轮缘和轮毂采用铰制孔,用螺栓联接,这种结构装拆方便。
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蜗轮蜗杆传动,一般情况下是指用蜗杆带动蜗轮实现减速传动,其传动比为蜗轮齿数与蜗杆的头数之比,那么蜗轮与齿轮的区别有哪几方面?东莞市万福五金制品有限公司来给大家介绍一下。
1、与齿轮系传动相比,在大传动比变速的情况下,蜗杆蜗轮传动结构紧凑;
2、蜗轮蜗杆摩擦传动,可以理解为爬,齿轮摩擦加挤,可以理解为连滚带爬;
3、齿轮传动多为两平行轴之间的传动,而涡轮蜗杆传动为两交错轴,且不共面;
4、蜗轮蜗杆传动传动比较齿轮传动大,蜗轮蜗杆加工工艺较齿轮复杂,制造成本高,蜗轮蜗杆传动较齿轮传动应用面窄,多用于减速传动。
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