传统柴-油机船舶在行驶过程中不仅排放二氧化(oxidation)碳(C)、碳氢化合物造成大气污染,而且还带来水体污染。目前,许多制造传统船舶的企业正在研制电动船舶,不少制造陆地电动车辆的企业也开始进军电动船舶领域,也有多地将船舶新能源(解释:向自然界提供能量转化的物质)化 改造作为重要探索方向。比如500吨级货船以超级电容加动力锂电池(简称双电 )为储能系统,航速可达8-10公里/小时,充满电之后航行时间长达50小时。据介绍,与传统柴-油驱动船舶相比,在每天行驶100公里以上的情况下,纯电动船的使用成本可以降低(reduce)10%左右。 河北江凌玻璃钢游艇制造有限公司生产的电瓶船 适合于水上休闲娱乐,观光游览的电动概念游艇。游客亲临触摸,是生活的品质保障!水天一色,游船电动船,是生活的豁达视界!水韵花香,是生活的芬芳气息!原生自然,是生活的美好追求。
电动船是电动载具的一种,是由蓄电池或船用发电机等产生电力推进的船只。目前的渔业必须实现现代化,而渔业现代化的首要体现就在渔具现代化。木制渔船已不适应渔业现代化的需要,耗能大、航速慢等诸多缺陷急需改变。然 而当前木制渔船仍占很大比例,电动船价格,每艘木制渔船消耗的木材按70立方米计,每年就消耗21000立方的木材,而且全是天然林中上好的树种,我们在发展渔业的过 程中,不知不觉地就在耗尽这种不能再生资源。
在上个世纪七十年代的时候,带有电动模式的船就出现在人们的视野中,那时候的船采用直流电力作为推进系统。由于在那个年代,由于技术瓶颈的限制,船的速度无法进行自由调整,所以在那个时候,电动船厂家,只能在很小的范围内使用。
进入新世纪以来,电动船,科学技术不断发展,人们的设计理念不断完善,现在的推进系统也得到了比较好的升级,交流电已经得到了广泛的应用,并且交流电力制作成的推进系统有着许多优点,使用性能非常好,在现在的船当中应用非常广泛。现在公园里游船,所有的船采用的都是交流电力作为推进动力。
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