对于临时车辆管理采用人工收(发)卡的方式管理,易导致临时卡片丢失,同时对临时车的安全性有一定的隐患。标准型停车场系统,这是当前采用多的一款停车场收费系统。在公众号平台输入车的牌,自动显示停车时间和费用结算,车主可通过、支付宝等电子支付渠道自主缴费,缴费后的车辆需在15分钟内离场。它主要有管理车辆出入的卡片读写设备、道闸、车辆检测器以及后台管理设备,这款设备不具备图像对比、自动收(发)卡以及对讲功能。
相对应的其停车资源利用率也在4个城市中名列。通过对比可以看出,在汽车保有量达到2.64亿辆及停车位基数缺口过大的背景下,停车场资源是否得到有效利用已经成为影响城市静态交通活力指数的重要指标。当车辆到达出口的道闸杆下,停车场承包运营,车辆感应系统会给道闸信号,避免闸杆砸到车辆。在智能停车场系统中的出口设备,也是通过在出口处的蓝牙读卡器自动识别要出场的车辆上的光唤醒蓝牙卡。尤其是北上广等大型城市,停车供需问题尤其突出,例如截至今年1月份,广州有187万辆中小汽车,而停车位却仅有66万个,停车缺口高达121万,这成为很多人眼里的“大蛋糕”。
智能停车场系统发展到现在,有些人虽然已经购买了停车场系统,但是对停车场系统还并不是很了解,在购买停车场系统前首先我们需要知道一些基本的常识。与之相呼应的是,停车智慧指数排名与停车幸福指数排名情况,相较于前两项指标高分值的表现,四座城市的停车智慧指数与停车幸福指数都只是刚刚达到及格线。车位使用率高:车辆进出速率高、车主可以快速寻停车位和反向寻车,使得车位利用率增加,降低传统停车场内车主找车、进出场等待的一系列时间里车位的空置率。
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