随车吊直臂伸缩吊与折臂吊的运用 1、伸缩直臂随车吊操作相对简单: 伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构,操作相对简单,而折叠臂随车吊多个液压油缸,完成类似机械手的动作,蓝牌随车吊,比较难操作。 2、折叠臂占用的整车空间更小: 折叠臂随车吊占用空间小 ,折叠臂随车吊在运货的时候能将整个吊臂收缩在一起,占用空间相对更小,而伸缩臂随车吊,吊臂只能水平放置,车辆在行驶的时候占据的空间较大。
从购买成本来看,随车吊,随车吊的价格相对较低,对于小型工程公司或个人用户来说,具有较高的。同时,由于其燃油消耗较低、维护保养成本不高,因此在使用成本上也具有优势。大吨位吊车虽然起重能力强大,但购买成本、燃油消耗及维护保养成本均较高,对于小型项目来说,使用成本较高。
在吊装作业中,随车吊虽然起重能力有限,但由于其操作简便、准备时间短,因此在一些简单的吊装任务中,能够迅速完成作业。而大吨位吊车由于体积庞大、操作复杂,往往需要更多的准备时间和人力物力投入。因此,在作业效率方面,随车吊也具有一定的优势。
1、保持储气筒内外的清洁:储气筒外部掉漆后及时补漆,以延长其使用寿命。
随车吊每作业三天,就需拧开储气筒下部的排除阀门,使储气筒内聚集的油污和积水排除干净,否则,储气筒内的油污和积水会造成制动不灵或无法制动;有时储气筒内的油污和积水会随制动管路进入制动阀和制动气室,影响压缩空气流通,造成制动不灵或无法制动。
2、保持合适气压:刚起步时,气压在4.5公斤/平方厘米以上;正常行驶时,气压不超过7公斤/平方厘米。
若刹车气压过低,就会出现制动不灵,延长制动距离,引发行车事故;若刹车气压过高,由于制动过猛,既会使机件磨损加剧,也会因储气筒负荷过大,造成气泵、储气筒损坏,所以,须保持合适的气压。
3、调整使吊车主车四个车轮同时制动:
随车吊在高速行驶中制动或紧急制动时,如主车或拖车四个车轮制动不同时,吊车会突然跑偏,蓝牌随车吊厂家,严重时会突然向一侧调头,容易酿成侧翻。当吊车四个车轮制动不同时,应调整至吊车主车的四个车轮同时制动,拖斗的四个车轮同时制动。
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