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我们在码头或者港口经常会看到甲板上装有船吊的船舶，船吊就是船用起重机，主要用来吊装货物，是目前海上运输重要的
吊装机械，那么它是如何安装到船上的呢?今天小编就带大家来了解一下~
船吊的安装分为多种，首先分为两大类，那就是安装在陆地上和船上，安装在船上又细分为几类，常见的是两种，一种是通
过法兰连接，顾名思义，需要在船舶甲板上预装法兰，然后再与船吊底部的的法兰使用螺栓进行连接，在安装法兰时一定要注
意法兰的水平度和方向，孔位要注意对齐，避免后期造成不必要的麻烦。
还有一种就是直接焊接法，也就是直接将船吊焊接到甲板上，这个省去安装法兰的麻烦，需要的零部件也更少，但是存在着
弊端。首先到船吊报废的时候，移除拆卸就是一个问题，拆除过程有可能会损伤到甲板，甲板受到损坏的话，代价就比较大，
也不方便后期船吊更换船舶使用!其次船舶会随浪波浪，也就是横倾和纵倾，由于受力方向的特殊性，焊接固定非常考验焊工
的焊接水平，要考虑到复杂的受力情况也要坚固焊接美观性，所以整个焊接的过程也是不容易的。
综合对比，法兰安装仍然是推荐的安装方法之一，后期船吊易于更换，也比较方面保养和维护，美观上也更胜一筹，不会对
船舶甲板造成影响。
浮吊按其型式分可分为固定式和旋转式两种。固定式中又分为变幅式和不变幅式，固定式的特点是结构简单，尺度小，重量轻，造价低，但操作麻烦。旋转式的起重机能作180°或360°旋转，一 般均有变幅机构，操作灵活，但造价高。
浮动起重机按航行分为自航式与非自航式，后者又称为起重驳；按船体的类型分为方驳、普通船与半潜式三种主要形式；按船体主体数分可分为单体与双体两种；按起重机部分相对于船体能否转动可分为旋转式与固定式。
1、严格遵守在规定范围内作业的规定，严禁超重起吊或超幅度吊装。
2、两船主体拼装固定后，经安全员及浮吊指挥人员全l面检查合格后，方可投入使用。
3、吊钩作业以垂直起吊为宜，严禁吊钩横拽起重。
4、严禁浮吊前端，单角搁浅施工。
5、严禁吊钩，吊臂在施工情况下超负荷使用.，禁止主臂及吊钩同时操作。
6、各机械平衡作业，对发电机造成负荷集中的情况下，由机电工监控，并对操纵者直接指挥。
7、定期对浮吊进行检修，浮吊装卸作业，以及进行机械设备的保养工作。
8、舱内保持干燥，发现积水及时抹干并杜l绝水源。
9、浮吊操纵人员由单位组织学习，考核和认证后再上岗工作。
10、工作人员应服从指挥人员的指挥，以确保工作的顺利进行。
11、浮吊在没有固定措施的情况下，不可起吊，船只在移位时在一定的保护措施下，方可移动船只。
12、六级以上的大风禁止起吊和移动船只。
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第10年
