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贝雷梁施工过程中重点工艺控制

栈桥为临时施工设施，承担本工程施工原材料及半成品等装载车辆行驶通行，使用时间长，受夏季洪水影响严重，因此在栈桥搭设过程中，质量控制就显得格外重要，下面就钢管桩的打设与纵横梁铺设两个重点工艺作简要介绍。

1.钢管桩打设质量控制

钢管桩是承受栈桥施工及使用期间各类荷载的主要构件，因此应确保钢管桩搭设质量满足设计规范要求，除相应原材料必须满足外，施工过程中其控制要点主要有以下几点：管桩焊接质量、管桩入土深度、垂直度以及桩位等。

2.纵横梁施工质量控制

纵横梁承担将栈桥上部运营荷载均匀传递至钢管桩及联系整个结构形成整体，满足结构稳定性要求的功能，其质量控制的关键在于严格按照设计图纸控制梁体布臵间距、尺寸、搭接长度等，并对需要焊接的部位严格控制焊接质量。

因贝雷梁的材质特性及在钢栈桥上发挥承重的作用，贝雷梁不可焊接，所以贝雷梁与横向分配梁的安装必须加装定位装置。贝雷梁横向、竖向均焊定位挡块及压板，将贝雷架下弦杆夹紧固定在主横梁上，贝雷梁，桥向分配梁与贝雷梁间采用M20“U”型螺栓固定。

贝雷梁施工方法的优化

钢栈桥整个施工以模块化进行，钢管桩、纵横梁及贝雷梁均采用场地外模块化加工成型后，然后通过平板运输车运到现场直接吊装。此模式为模块制作提供了良好环境，确保了安装质量的同时，也提升了施工速度，缩短了工期。此外，贝雷梁公司，减少了安装设备与人员在水上高空作业时间，降低了安全风险。

2.一般水上钢栈桥钢管桩施工，通常采用驳船上安装导向框架，利用驳船前后锚索张弛控制导向位置进行定位，定位过程缓慢。本项目则采用导向架进行施工定位，此种施工方法，不仅可以提高控制水平位置的精度，还可以加快安装进程，提高钢管桩的质量。

装配式贝雷桥厂家带您了解装配式贝雷桥的特点。

近年来，随着跨江、跨海大桥的建设，钢便桥作为材料运输、设备和人员通行的临时通道工程越来越受到广泛应用，且设计荷载越来越大，施工要求也越来越高，逐步接近半性工程。公司一直致力于临时钢便桥的标准化研发，依托多年桥梁钢结构设计、制造和施工经验，研发出的第四代装配式钢便桥，具有承载力高、施工效率快等特点，适用于各类桥梁水上施工作业临时通道的快速搭建。

装配式钢便桥由下部结构、上部结构和附属结构（护栏、人行道）组成。

1、下部结构由钢管桩、桩间联接系和承重梁组成；

2、上部结构由贝雷梁、横向分配梁、桥面板、伸缩缝、分配梁夹具、桥面板夹具等组成；

3、附属结构由护栏、人行道等组成。

第四代钢便桥除下部结构外，贝雷梁厂家，其它部件均实现了工厂化生产，现场装配式安装，各组成部件的特点为：

1、 对贝雷梁局部进行了优化设计，在保证结构受力的情况下更有利于现场安装，节约材料和施工成本。贝雷梁的加工均采用机器人自动焊接，保证产品质量；

2、横向分配梁采用

自主研发的横梁夹具固定，拆装简单快捷，连接牢固。

（分配梁连接件）

3、桥面板进行了模块化设计，由12号工字钢和8mm花纹钢板组焊，贝雷梁架设，每块标准尺寸2mx6m，采用4个端部夹具和2个中间夹具固定，拆装非常方便。桥面板采用工厂标准化流水线加工而成，夹具为一次成型的铸造件，保证制造质量。

贝雷梁根据托架高度以及盖梁底标高，在墩柱上确定夹箍的位置，贝雷钢桥然后将两个半圆夹箍通过了高强度螺栓固定在墩柱上，抱箍与墩柱间衬一层橡胶带。螺栓施拧时，先用扭矩法进行初拧，再用转角法进行终拧，使螺栓达到预定的拉力，扭紧力矩不得小于143.3(kg?m)。螺栓施拧结束后要进行质量检查，用扭力板手检查，用小锤敲击螺栓，由声音和扭力判断是否由漏拧的螺栓。

贝雷桥的简介

贝雷桥是世界上应用广泛，为流行的一种桥梁，它具有结构简单，运输方便，架设快速，分解容易的特点。同时具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥，具有构件少，重量轻，成本低的特点。

贝雷梁桁架连接销及保险销在锥度一端有一个插保险销用的小孔。盐城贝雷架其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的，靠两端的两个孔是跨节间连接用的。4000 材料切割速度可达每分钟 组成部分：桁架由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，    桁架的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，用以固定横梁在平面上的位置：其处理宽度可窄至20微米(0.在下弦杆上， 多排桁架作梁或柱使用时，原名叫“321”公路钢桥。