气动阀是借助压缩空气驱动的阀门。
一、 气动阀门主要种类:
1) 扭距式汽缸球阀
2) 气动O型切断球阀
3) 气动V型调节球阀
4) 电动阀
5) 气动直行程式隔膜阀
6) 电磁隔膜阀
气动调节阀的工作原理:气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件,气控板式阀生产商,它按控制信号压力的大小产生相应的推力,推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件,它直接与调节介质接触,调节该流体的流量。
气动V型调节阀:
用途与特点
A、用途 是一种直角回转结构,它与阀门配套使用,可实现比例调节; V型阀芯适用于各种调节场合,具有额定流量系数大,可调比大,密封效果好,调节性能零敏,体积小,气控板式阀咨询,可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。
B、特点:是一种直角回转结构,由V型阀体、气动执行机构、及其他附件组成;有一个近似等百比的固有流量特性;采用双轴承结构,启动扭矩小,气控板式阀,具有的灵敏度和感应速度。
C、气动活塞执行机构采用压缩空气作动力源,通过活塞的运动带动曲臂进行90度回转,达到使阀门自动启闭。它的组成部分为:调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。
板式阀出现早,油路设计为直接。可以回想小时候下雨或在海边玩沙子,在地上筑起各种“堤坝”控制水流的走向。板式阀也是如此,做一块板子,在板子里面制做各种通道,通道有开口通向板子外面,板式阀安装在这个板上,控制这个板子里的通道中的液体的通断,流向等。很直观的设计思路。另外,当时的电气自动化控制还没有发展起来,各种控制逻辑还需要在设计板子里的油路上做文章。用油路的逻辑实现液压执行器(油缸等)的执行顺序。
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