防风防爬装置
露天工作在轨道上运行的起重机,一般均受自然风力影响,设计时考虑了风力因素。当风力大于规定值时,起重机应停止工作。处于非工作状态的起重机受到强风吹袭时,可能克服大车运行机构制动器的制停力而发生滑行。这种失控的滑行,防爆起重机制造,使起重机在轨道端部造成强烈的冲击以致整体倾翻。我国每年因此造成的损失是很大的。所以《起重机械安全规程》规定,在露天轨道上运行的起重机,如门式起重机、装卸桥、塔式起重机和门座起重机,均应装设防风防爬装置。露天工作的桥式起重机也宜装设防风防爬装置。
有些人会认为工作量和起重机的工作级别是同一概念。工作水平越高,负荷越大。但事实上,情况并非如此。因为起重机的工作量和工作水平是两种完全不同的想法。下面小编为大家介绍一下起重机的工作量和工作水平的区别:
对于起重机来说,工作水平是反映机器的繁忙工作时间和全负荷的起重作用。我们可以看到,工作水平低,可能是严重的起重机,高水平的工作,也可能有一个轻型起重机,不能认为高层次的工作是重,低光水平。
此外,起重机的工作级别不取决于起重机的重量,而是取决于负载和负载频率变化和起重机繁忙程度。也就是说,起重机的起重量是指该设备质量的一次提升重量,和工作水平该起重机的综合工作特性参数。
单梁起重机的车轮选型重要么? 单梁起重机的车轮组主要用来承载起重机的自重及吊重,并将力传递到起重机的运行轨道上,通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动,从而带动整个起重机或起重机小车完成纵向和横向移动。
单梁起重机用车轮主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮通常为桥式起重机或门式起重机的大、小车车轮,用量较大,悬挂式车轮通常为悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮,在工字钢的翼缘板上走行。
车轮所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻件常用42CrMo合金钢,单梁起重机多采用45钢锻造车轮。锻造承载能力较大,可适用于工作条件较为严峻的起重机上面例如冶金起重机等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能,消除组织缺陷,故锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。锻造车轮一般要经过热处理,福建防爆起重机,消除组织的内应力并提高表面硬度,如调质处理等。现在也有很多起重机厂家采用球墨铸铁作为车轮的主要材料,因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式,强度高,有因为铸铁含碳量高,防爆起重机销售,耐磨性能良好,较为适合起重机的使用工况,加之,石墨有润滑作用,所以球墨铸铁车轮得到越来越多的用户青睐。
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