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江苏威阔检测技术服务有限公司
主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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目前传统的检测维护手段存在众多的缺陷，如：人工测量精度差、易受人为因素影响、实时性和连续性差等。因此，传统的检测维护手段不但缺少信息的来源，检测电池好坏，更没有的综合分析手段，致使无法及时发现已发生的故障和存在的隐患，上海电池检测，给生产和安全带来严重威胁。蓄电池在线监测技术的发展使其成为日常维护时的助手，蓄电池检测仪器，其不但具备监测功能，还可实现综合分析、智能管理、自动报警以及网络监控等多种功能，由此可见，采用蓄电池在线监测系统代替人工检测已成必然趋势。
技术与服务（VTL-威阔检测）
（1）电池成组技术
可涵盖LFP、NCM，能灵活选用方形、圆柱、软包电芯进行成组；
掌握不同类型电芯成组关键技术和工艺；
模组标准化，通用化，平台化设计。
（2）高i端电池箱体防尘防水防火烧、轻量化设计
电池箱体通用化、标准化、平台化设计；
被动冷却、液冷、加热和保温等有效率的热管理系统设计；
长寿命、高可靠性、高安全性设计；
电池技术、成组技术、BMS技术垂直整合，确保系统zui优，Pack系统集成技术。
UN38.3试验内容
试验T.8强制放电（38.3.4.8）
A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品；
B. 试验前测量电压并记录；
C. 电池在环境温度下与12V直流电源串联连接，以电池制造商规定的MAX持续放电电流作为初始电流强制放电。将一个大小和功率合适的电阻负载与被检电池以及直流电源串联以获得规定的放电电流。每个电池强制放电的时间（小时）等于其额定容量除以起始试验电流（安培）。
记录放电电流和强制放电后的电池电压。
强制放电结束后观察被检电池7 天。
D. 判定要求：电池无解体、无起火，即符合这一要求。
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第2年
