复合动力电动汽车的优点是:
1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的大功率,此时处于油耗低、污染少的优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池, 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现'零'排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。
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以燃料电池为供能系统的思路,其实早在上世纪60年代就开始应用了。只不过这项技术在当时只应用在航天领域,在太阳能电池板还未出现的时候,燃料电池是载人航天、运行等航天任务中供能手段。
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虽然短时间内难以大规模商业化,但我国在燃料电池技术开发上仍然拥有一定的优势,应当结合外国的汽车制造技术,争取尽快将燃料电池汽车推向市场,因而具有广阔的投资潜力。
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