1、 焊接:
a、 铜排焊接:
母排在焊接后,和相同截面的原始母排载流量肯定要下降,所以,母排一定要45°斜面焊接,这样做的目的是增大焊接面,提高焊接面的载流能力。母排焊接成型后一定要把两面打磨平整,母线配件价格,不能有任何突出焊缝和杂质;
b、 盖板、侧板的焊接:
侧板宜在外面焊接,母线配件,盖板可以在内面焊接。盖、侧板焊接成型后要打磨平滑(特别是内面),去除一切毛刺和杂质;
c、 无论是铜排还是外壳,在焊接时一定要用夹具对焊接物件进行固定,保证焊接角度的精i确性。所有焊接件的焊疤均要完全打磨平滑,特别要注意焊接面的反面可能会出现焊渣或突起部位,这些部位也要打磨平滑。上述工序完成后,母线配件哪家好,方可进行镀锡处理。
动环裂纹的主要原因如下:
(1)硬质合金动环,存在着较大的应力,在动环运转时,在外力、内力联合作用下出现裂纹。这些裂纹都是沿径向发散的密集的细微裂纹。
(2)温度影响:用非金属材料作密封环(如陶瓷、WC),由于热传导不好,环内温度分布极不均匀,即使在正常条件下,温差也可能达到好几百度,由于存在着温差,进而产生热变形而引起热应力。当热应力达到一定程度时,致使应力超过材料的强度极限。这时,对脆性材料的密封环往往产生表面龟裂,进而使密封面的摩擦磨损加剧而失效。由于热变形也会使贴合的密封面间隙畸变,从而使泄漏增加。
动环端面采用硬质合金时,由于这些材料的热胀系数都较小,与基体材料的热胀系数相差较大(不锈钢比硬质合金热胀系数高3~4倍),因此当密封温升超过一定值时,就会引起堆焊硬质合金密封环的变形或裂纹。
解决动、静坏碎裂和变形的有效措施,除了严格控制备件加工质量,细心安装检修,加强操作管理之外,保证密封端面能够得到充分的润滑冷却是重要措施。但是,在密集型母线槽实际操作中,不是任何时候都能保证充分的润滑和冷却的,密封水压力波动、中断及工人的误操作,都会使密封失去充分的润滑和冷却。
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