超细干粉车用自动灭火装置在公交客车中的应用。
每辆大客车按标准配置2-3具400克车用自动灭火装置,安装在发动机舱顶部。当机舱发生火灾时,司乘人员收到声光报警信号,仓内的自动灭火装置会自动或人工启动,在1秒钟内把火灭掉,确保车辆和人员安全。
超细干粉自动灭火装置在、电动轿车中的应用。
、电动轿车中易发火灾部位有两大块:一是前置发动机舱,二是后置电平机舱。一般情况下,超细干粉灭火,在前置发动机舱内安装2具车用自动灭火装置;后置电平机舱装内安2具车用自动灭火装置即可。当发动机舱或后置电平机舱着火时,电控超细干粉灭火装置,车用自动灭火装置自动启动,或在司机自感有事件时通过手动启动实现“零时间”灭火。
与传统固定式气体灭火系统相比,超细干粉灭火设备,具有以下优点:
1.系统简单、成本低。
超细干粉自动灭火装置不需要设置专门的储瓶间,超细干粉灭火装置,占地面积小,无需电源和复杂的电控设备及管线,无需专门的烟、温感探ce器,避免了误动作的可能,系统施工简单、可靠性高,节约了建筑面积,大幅度降低了工程造价。
2.灭火剂用量小、灭火费用低。
传统固定式气体灭火系统把较大封闭空间的房间作为防护区,而超细干粉自动灭火装置只按保护对象计算面积或体积来确定灭火剂的用量,用量大为减少,降低了一次灭火的费用。
非贮压悬挂式,这类产品技术来源于俄罗斯,
其中又分为:脉冲式和固气态转换式。
1、脉冲式采用发射火yao作为气体发生剂,在导huo索引燃或电引发器(点火头)ji活后,瞬间产生大量气体,冲破喷口处铝铂,灭火剂在巨大的气体膨胀力作用下,瞬间喷射到灭火区域内或保护对象上,一秒钟灭火。
2、固气态转换式灭火装置是综合脉冲式和贮压式两种产品的优点上,开发的新型产品,具有贮压式产品的外壳,类似于脉冲式产品的铝铂喷口(小喷口,在喷口下方设置有溅粉盘,使超细干粉喷射均匀),其气体发生剂是在发射火yao的基础上加入了延缓剂,在接收到启动信号(点火头ji活)后产气,灭火剂储罐内的压力增加,当达到一定压力后再冲破小喷口铝铂,喷射灭火剂灭火。
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