在吊装作业中,安全性是至关重要的。随车吊虽然起重能力较小,但由于其结构简单、操作稳定,因此在安全性能方面表现良好。同时,由于其轻便灵活的特性,随车吊,能够更好地应对突发情况,保障作业安全。大吨位吊车虽然具备强大的起重能力,但由于体积庞大、操作复杂,容易引发安全事故。因此,在安全性方面,蓝牌汽车吊同样具有一定优势。
然而,尽管蓝牌汽车吊在实用性方面具有一定的优势,但在某些方面也存在不足。例如,在大型工程项目中,由于其起重能力有限,可能无法满足实际需求。此外,在需要长距离、大跨度吊装作业时,蓝牌汽车吊的表现也不如大吨位吊车。
1、随车吊的液压系统工作前或更换油液后,移动式吊车,应进行排气。 2、应保持管接头的良好密封,特别是吸油管路。若密封不好,油压低于大气压时,空气便从密封不良处进入液压系统。 3、除外泄没管外,吸油管及回油管都应插入油面以下,且保持足够的浓度以免系统停止工作时空气进入。 4、经常保持随车吊的油箱内油面的高度,汽车随车吊,以保证油泵吸油管全部侵入油中。系统各部分也应保持油液的充满度,可在油泵,可在油泵的出口 装一单向阀并在回油路上设置背压阀。
在维修工作中,大多是检查随车吊柴油机供油提前角来判断供油时间是 否正时。在实际工作现场一种常用的蕞简易方法是:观察喷油泵喷油 结束时间与活塞到压缩行程上止点的时间是否一致。若不一致,随车起重机,只要 把它调校到基本一致,此时的供油提前角即可基本上保证使用,虽然准确度与用仪表调校时要差一些。检查时,若两个时间不一致,即活 塞到压缩行程上止点时,喷油泵提前停止供油或继续喷油时间较长, 则说明供油时间太早或过迟,均需进行调整。
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